ヴァージン

ヴァージンは、F1トルコGP予選でジェローム・ダンブロシオが20番手、ティモ・グロックが22番手だった。

ジェローム・ダンブロシオ （20番手）
「パフォーマンス面ではもっと良いものを期待していたけど、僕にとっては再び良い一日だった。でも、現時点ではそれが新しいパッケージで僕たちのいる位置だ。懸命にプッシュし続ける必要があるし、改善を続けて、トラック状でそれを微調整していかなければならない」

山本左近は、今週末のF1トルコGPでもヴァージンのリザーブドライバーを務めている。

山本左近は、シーズン開幕前にヴァージンと開幕3戦におけるリザーブドライバー契約を結んだ。

トルコGP以降のリザーブドライバーについては発表されていないが、ヴァージンは山本左近がイスタンブールにもリザーブドライバーとして帯同していることを明らかにした。

ジェローム・ダンブロシオは、フリー走行2回目においてイエローフラッグを無視したとして、F1トルコGPの決勝レースで5グリッド降格処分を科せられた。

フリー走行2回目では、パストール・マルドナドがターン8の出口でスピンし、イエロフラッグが出たが、ダンブロシオはスローダウンしなかったとみなされた。

スチュワードは、ビデオを調査し、ダンブロシオが規約に違反したとみなした。

ヴァージンは、F1トルコGP初日のフリー走行でジェローム・ダンブロシオが20番手、ティモ・グロックが21番手だった。

ジェローム・ダンブロシオ （20番手）
「良い一日だった。午前中のセッションが雨によって妨げられたのは確かだ。週末のプログラムにとって素晴らしくはなかったけど、ウェットでマシンをドライブしたのは初めてだったので、ポジティブに捉えることはできる。あのようなコンディションがどんな感じかをわかったのは大きかった」

ティモ・グロックが、F1トルコGPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック （ヴァージン）
「再びヨーロッパでレースをするのが楽しみだし、素晴らしいトラックでとても楽しいトルコで始まることに満足している。通常、ここに来るときはかなり暑いけど、今年のレースは少し早めなので面白くなるだろうね。いつもより涼しくなると思うし、今年は新しいタイヤなので全員にとって予測するのがかなり難しいと思う」

ジェローム・ダンブロシオが、F1トルコGPへの意気込みを語った。

ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「イスタンブール・パーク・サーキットはGP2キャリアでよく知っているトラックだし、好きなトラックなので、今週トルコに向かうのを楽しみにしている。トラックには楽しいチャレンジがあるし、反時計回りでレースをする機会は常に楽しみだ。なぜ体力レベルを懸命にプッシュし続けなければならないかを思い出させてくれるし、3週間の休みにわたってそれを行ってきた」

エアアジアXは、チャリティとして実施するリチャード・ブランソンの女装フライトを7月4日に延期したことを発表した。

先週、トニー・フェルナンデスとの賭けに負けたリチャード・ブランドンがスチュワーデスの制服を来て乗客にサービスする罰ゲームフライトが、5月1日に実施されると発表されていた。

リチャード・ブランソンがエアアジアでスチュワーデスを務める罰ゲームが、5月1日に実施されることが決定した。

ロータスのトニー・フェルナンデスとの2010年のコンストラクターズ選手権で負けた方が相手の航空会社のスチュワーデスのコスプレをして乗務するという賭けに負けたヴァージンのリチャード・ブランソンは、トニー・フェルナンデスからエアアジアXのスチュワーデスの制服を手渡されてアブダビを後にした。

ヴァージンは、F1中国GPの決勝レースで、ジェローム・ダンブロシオが20位、ティモ・グロックが21位だった。

ジェローム・ダンブロシオ （20位）
「レースにはとても満足している。2度目の完走ができたことも嬉しいね。週末全体を通して前進できたと思うし、レースペースがこれまでの2レースよりずっと良かったのも良いことだ。1周目はティモと良いバトルができてとても楽しかった。彼が僕を抜いて、そのあと僕が彼を追い抜いて、また彼が僕をオーバーテイクした。好きなレースだったね。改善していると感じているし、それが重要だ。今はトルコを楽しみにしている」

ヴァージンは、F1中国GPの予選で、ジェローム・ダンブロシオが21番手、ティモ・グロックが22番手だった。

ジェローム・ダンブロシオ （21番手）
「とても満足している。今日から得られたことは僕が改善を続けているということだ。まだ学ばなければならないことはたくさんあるけど、正しい方向に進んでいる。僕にとってはそれが最も重要なことだ。まだ序盤だし、やることはたくさんあるけど、僕の作業やチーム全員の作業はいいし、結果が僕たちが向かっている方向が正しいことを示している。良い土曜日だったよ」

ヴァージンは、F1中国GP初日のフリー走行で、ジェローム・ダンブロシオが22番手、ティモ・グロックが23番手だった。

ジェローム・ダンブロシオ （22番手）
「今日のパフォーマンスには満足しているので、いくつかの問題によってさらなる改善が妨げられてしまったのは残念だ。特にオプションタイヤでの走行を最大限に生かすことができなかった。明日はもっと運よく走行することができて、思っている場所に戻ることができることを期待している」

ジェローム・ダンブロシオが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「3回目のF1レース週末への準備はできている。オーストラリアとマレーシアを終えて、すでに多くのことを学んでいると言えるし、次のレースで集中力を維持する助けになるだろう。小さいけど堅実なステップを遂げて、チームと一緒に前進を続けることが僕が望んでいることだ」

ティモ・グロックが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック （ヴァージン）
「中国GPはいつも素晴らしいレースだし、5回目のレースを楽しみにしている。中国に行くのはいつも興味深い。ヘアピンのハードブレーキング前のターン13とターン14の間の長いロングストレートではとても高いスピードに達する要求の多いサーキットだ」

ヴァージンは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ティモ・グロックが16位、ジェローム・ダンブロシオがリタイアだった。

ティモ・グロック （16位）
「良いスタートができたし、ターン1でロータスのトゥルーリの前に出て、全てがうまくいっていた。でも、彼が僕を追い抜くまでずっと防戦一方だった。マシンはうまく働いていたし、タイヤを労わることができたので、2ストップ戦略でいけた」

ヴァージンは、F1マレーシアGP予選で、ティモ・グロックが21番手、ジェローム・ダンブロシオが22番手だった。

ティモ・グロック （21番手）
「フリー走行3回目のあと問題があったと言ったんだ。昨日のようにマシンを働かせることができなかったし、同じようなスピードがなかった。レースエンジニアとパフォーマンスエンジニアが、これまでのパフォーマンスレベルを取り戻せる良い解決策をまとめるために非常によく働いてくれた」