セバスチャン・ベッテル Q&A:なぜウェバーを抜いたのか?

2013年3月25日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルが、F1マレーシアGPでのオーバーテイク論争についてインタビューに答えた。

セバスチャン、タフなレースでしたね。あなたは勝ちました。しかし、世界の目の前で勝利について謝罪しなければなりません。今の気持ちはいかがですか?
あまり素晴らしい気持ちではないよ。もう一度チャンスを与えられるなら、違ったことをしていた。同じことを繰り返すことしかできない。僕はミスをした。

レッドブル 「ベッテルはチームより自分の利益を優先した」

2013年3月25日
レッドブル
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、チームオーダーを無視したセバスチャン・ベッテルの行為は決して偶発的なものではないと考えている。

F1マレーシアGPのレース終盤、2番手を走行していたセバスチャン・ベッテルは、ポジションをキープするようにチームから指示を受けていたにも関わらず、首位を走っていたマーク・ウエーバーにバトルを仕掛けてオーバーテイク。優勝を奪い取ったことで論争に発展した。

セバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバーに謝罪

2013年3月25日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルは、チームからの指示を無視して、チームメイトのマーク・ウェバーに勝利したことを謝罪した。

マーク・ウェバーはレースの大部分をリードし、最終ピットストップ後もセバスチャン・ベッテルの前を走行。

レッドブルは両ドライバーに状況を維持し、エンジンを抑え、タイヤを労わるように指示したが、セバスチャン・ベッテルは、ウェバーへのアタックを続けた。

セバスチャン・ベッテル:F1マレーシアGP プレビュー

2013年3月21日
セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
セバスチャン・ベッテルが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

セパン・サーキットのお気に入りの部分は?
最初のセクションの後のターン5、6、7、8だ。とても速いし、楽しい。ターン11と14も似ている。全てのラップでそれらのエイペックスに着くのは難しい。タイヤが磨耗してくるので特にね。

セバスチャン・ベッテル、レッドブルとの契約を2016年まで延長との報道

2013年3月16日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルがレッドブルとの契約を2016年末まで延長したとオーストリアの Kleine Zeitung が報じている。

セバスチャン・ベッテルの現在の契約は2014年末までとなっているが、同紙によるとセバスチャン・ベッテルは、2006年の“オプション”つきで2015年まで契約を延長したという。

セバスチャン・ベッテル、RB9を「飢えたハイヂ(Hungry Heidi)」と命名

2013年3月14日
RB9 飢えたハイヂ (Hungry Heidi)
セバスチャン・ベッテルは、2013年シーズンを戦うRB9に「飢えたハイヂ(Hungry Heidi)」という名前をつけた。

セバスチャン・ベッテルは、マシンに女性的な名前をつけたり、ブーツの紐にラッキーコインを挟むなど、舷担ぎをすることで有名。

2010年マシン RB6の2台のシャシーには“官能的なリズ”“淫らなマンディ”、2011年マシン RB7には“変態カイリー”、2012年マシン RB8には“アビー”と名づけていた。

セバスチャン・ベッテル:F1オーストラリアGP プレビュー

2013年3月11日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルが、2013年F1開幕戦オーストラリアGPが開催されるメルボルンについて語った。

メルボルンでお気に入りの場所は?
ひとつの場所だけ挙げることなんてできないよ! ビーチが好きだし、メルボルンは素晴らしい場所だ。都市には素晴らしい雰囲気があるし、レストランの食べ物もいつもおいしい。トラックも好きだね。

セバスチャン・ベッテル、メルセデスを警戒

2013年3月8日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルは、2013年シーズンの“危険な存在”としてメルセデスのルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの名前を挙げている。

メルセデスは、先週の最終バルセロナテストで印象的なパフォーマンスを披露。全体の最速タイムを記録しただけでなく、ロングランでも力強いペースをみせている。

セバスチャン・ベッテル(レッドブル):F1バルセロナテスト最終日

2013年3月4日
セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
セバスチャン・ベッテルは、F1バルセロナテスト最終日にレッドブル RB9で100周を走行し、13人中8番手タイムとなる1分22秒514でテストを終えた。

セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
「僕たちは十分に良い状態だと思う。全体的にテストはうまくいったし、それほど多くの問題もなかった。でも、3つのテスト全てを要約すれば、全チームがタイヤで何ができたかに関連していると思うし、常にタイヤはかなりチャレンジグだったので、セットアップ変更を読み取るのがかなり難しいときもあった」
«Prev || ... 147 · 148 · 149 · 150 · 151 · 152 · 153 · 154 · 155 ·... | | Next»

F1 最新ニュース

 
F1-Gate.com ホーム