マックス・フェルスタッペン

FIA（国際自動車連盟）が、フェラーリの2019年F1エンジンの不正行為疑惑についてF1チームに回答する期限が迫り、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンの昨年の注目が改めて注目を集めている。

昨年、フェラーリのF1エンジンは夏休み後に大幅な向上を果たしたが、F1アメリカGP前に技術指令が発行されたタイミングでパフォーマンスを落とした。

元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、現段階では元チームメイトのルイス・ハミルトンの方がマックス・フェルスタッペンよりも優れたドライバーだと語る。

マックス・フェルスタッペンは、2020年にルイス・ハミルトンを王座から引きずり下ろすことが期待されており、開幕戦オーストラリアGPを控え、ハミルトンとフェルスタッペンのどちらが優れたドライバーであるという議論が活発化している。

レッドブル・ホンダのF1ドライバーであるマックス・フェルスタッペンが、2020年のF1世界選手権オーストラリアGPの舞台アルバート・マークをシミュレーターで走行する動画を公開された。

恒例となったアルバート・パークでの開幕戦。メルボルンの市街地が高速サーキットと化し、ドライバーは新型マシンで限界まで攻めた走りを披露する。アルバート・パークは週末を通してグリップが弱く、前年のデータは役に立たない。レースウイークが始まらないとその行方は分からないが、見逃せないレースになるのは間違いない。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPで王者メルセデスと少なくとも0.2～0.3秒差である必要があると語る。

昨年、レッドブルのホンダF1との初年度で3勝を挙げたマックス・フェルスタッペンは、F1での6シーズン目となる2020年のF1世界選手権は史上最年少F1ワールドチャンピオンを獲得する最後のチャンスとなる。

マクラーレンのランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンには“驚くべきオーバーテイク能力”があり、ルイス・ハミルトンよりも“よりレーサー”だと考えている。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権で王者ルイス・ハミルトンの最大のライバルになると考えられており、ランド・ノリスは二人の真っ向勝負を楽しみにしていると語る。

レッドブル・ホンダのF1ドライバーを務めるアレクサンダー・アルボンは、2020年のF1世界選手権の開幕戦となるオーストラリアGPとアルバート・パークについて語った。

昨年、レッドブルのホンダF1との初年度で3勝を挙げたマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権で史上最年少F1ワールドチャンピオンを獲得する最後のチャンスとなる。

元F1ドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサは、F1はルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのタイトル争いを必要としていると語る。

2020年のF1世界選手権もあと数日で開幕。プレシーズンテストでは各チームがお互いをけん制する状況が続いたが、絶対王者のルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンとの間で激しいタイトル争いが展開されることが期待されている。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界戦集権でワールドチャンピオンを獲得する準備は整っていると感じている。

F1で6シーズン目を迎えるマックス・フェルスタッペンだが、これまで勝利を争うことはできていたものの、本格的にF1ワールドチャンピオンに挑戦する機会はなかった。レッドブルは毎年シーズン後半には戦闘力を上げるが、シーズン序盤に多くのポイントを失うという傾向が続いていた。

レッドブル・ホンダのF1ドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、シミュレーター作業は開発ドライバーに任せたくない重要な仕事だと語る。

近年、F1チームではシミュレーターで開発を進める割合が高まっており、チームはコース上からのライブデータに基づいて専用のシミュレータードライバーを配置してマシン開発を行っている。