マーク・ウェバー:F1トルコGPプレビュー

2011年4月29日
マーク・ウェバー
マーク・ウェバーが、F1トルコGPへの意気込みを語った。

マーク・ウェバー (レッドブル)
「みんなが良い復活祭を過ごせたことを願っている。僕は友人と会って楽しい休暇を過ごせた。今はイギリスの全ての銀行が休みで少し変な感じだけど、天気は素晴らしいね。もちろん、何個かイースターエッグを食べたよ...」

ルイス・ハミルトン:F1トルコGPプレビュー

2011年4月29日
ルイス・ハミルトン
ルイス・ハミルトンが、F1トルコGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン (マクラーレン)
「去年のレースで勝っているし、イスタンブールパークは本当に楽しいサーキットだ。本当にいろんなコーナーや高速コーナーがある素晴らしく現代的なトラックだし、きちんと乗りこなせるマシンがあれば本当に利益を感じられる場所だ」

ジェンソン・バトン:F1トルコGPプレビュー

2011年4月29日
ジェンソン・バトン
ジェンソン・バトンが、F1トルコGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン (マクラーレン)
「中国でのレースを終えて、来週も再びタイヤの耐久性とタレに多くの関心が集まることになると思っている。トラック構成を見て、トルコはタイヤにとって重要なテストになることを僕たちのシミュレーションが示唆している。特にフロントタイヤはターン8でかなりの負荷がかかる」

F1トルコGP、今年で終了か

2011年4月23日
F1トルコGP
F1トルコGPの主催者が開催契約を更新せず、2012年にはグランプリは開催されないとトルコのメディアが報じた。

F1トルコGPの契約は今シーズンで切れるが、F1トルコGPの主催者側とF1商業権所有者バーニー・エクレストンとの間で金銭面で合意に達することができなかったいう。

ピレリ、F1トルコGPで“エクストラハード”タイヤを導入

2011年3月10日
ピレリ
ピレリは、2011年に使用する5番手のタイヤに取り組んでいる。

ドイツの Auto Motor und Sport によると、ピレリは、トルコの有名なターン8での要求に対処するために“エクストラハード”コンパウンドを設計していると報道。

これまで、ピレリは“ハード”“ミディアム”“ソフト”“スーパーソフト”の4種類のコンパウンドをチームに供給sてきたが、激しい劣化に批判が集まっていた。

ブルガリア、ハンガリーGPとトルコGPに代わってF1開催?

2010年10月31日
ブルガリアGP F1
F1ブルガリアGPを主催するモータースポーツ連盟のボグダン・ニコロフ会長は、来月にもハンガリーGPとトルコGPに代わってブルガリアが2012年にF1を開催する契約にサインすると述べた。

今年初め、アブダビの投資家がブルガリアGPに資金提供をするとの報道があったが、アブダビ側はブルガリアへの協力を否定した。

しかし、ボグダン・ニコロフ会長は、アブダビの投資家がプロジェクトにまだ興味を持っていると主張している。

F1トルコGP 決勝 (ドライバーコメント)

2010年5月31日
F1 トルコGP 決勝
2010 FORMULA 1 TURKISH GRAND PRIX

マクラーレン:ルイス・ハミルトンが今季初優勝 (F1トルコGP)

2010年5月31日
マクラーレン F1トルコGP 結果
マクラーレンは、F1トルコGPでルイス・ハミルトンが優勝、ジェンソン・バトンも2位に入り、1-2フィニッシュを成し遂げた。

ピットストップ後に2台のレッドブルに先行を許したマクラーレン勢だが、レッドブルが同士討ちで姿を消したあとは1-2体制でレースを進行。

ルイス・ハミルトンは今シーズン初優勝。ジェンソン・バトンも2位に入ったことで、マクラーレンはコンストラクターズランキングでレッドブルを抜き、首位に躍り出た。

レッドブル:遺恨の残る同士討ち (F1トルコGP)

2010年5月31日
レッドブル F1トルコGP 結果
レッドブルは、F1トルコGPでマーク・ウェバーが3位、セバスチャン・ベッテルはリタイアだった。

ピットストップでセバスチャン・ベッテルがルイス・ハミルトンをかわしてワン・ツー体制でレースを進めていたレッドブル。

しかし、41周目に2番手のベッテルが、首位のマーク・ウェバーにオーバーテイクを試みて接触。ベッテルはリタイアし、ウェバーは3位でレースを終えることとなった。

フェラーリ:早急なパフォーマンス改善を求む (F1トルコGP)

2010年5月31日
フェラーリ F1トルコGP 結果
フェラーリは、F1トルコGPでフェリペ・マッサが7位、フェルナンド・アロンソが8位だった。

フェリペ・マッサ (7位)
「スタートからフィニッシュまで僕にとってはとても退屈なレースだったけど、難しくもあった。ずっと僕と似たようなペースだったクビサと2台のメルセデスの後ろでスタックしていた。頻繁に近づくことはできたけど、実際にロバートをオーバーテイクするチャンスはなかった」
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