トヨタ

フェルナンド・アロンソは、トヨタとWECチャンピオンを獲得することが現在の“唯一のゴール”だと語る。

今シーズン限りでF1を離れるフェルナンド・アロンソだが、来年のインディ500とル・マン24時間レースへの参戦が決定している。

フェルナンド・アロンソにとって、来週末のF1アブダビGPが最後のグランプリとなるが、そこで具体的な目標は定めていないと語る。

TOYOTA GAZOO Racingは今週末、中国・上海国際サーキットで行われる6時間レースでの1-2フィニッシュを目指し、タイトル争いのリードを更に拡大して2018年を締めくくるべく、上海へと向かうう。

今年5月から始まった、全8戦で争われるFIA世界耐久選手権（WEC）2018-2019年スーパーシーズンは後半戦に入った。1周5.451kmの上海国際サーキットで行われるWEC第5戦は、シーズン後半戦の幕開けというだけでなく、2018年に行われる最後のレースとなる。

TOYOTA GAZOO Racingは、2019年3月2日(土)・3日(日)に鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で、本田技研工業株式会社と株式会社モビリティランドとの3社共催イベント「モースポフェス 2019 SUZUKA～モータースポーツファン感謝デー～(以下、モースポフェス2019)」を開催する。

モースポフェスは、昨年、トヨタ自動車と本田技研工業が、“モータースポーツの力で地域に活力を”をテーマに、クルマメーカーの垣根を越えて企画し、多くの自動車・タイヤメーカーや関連企業の協力を得て、2017年11月19日(日)にHSR九州(熊本県)で初開催された。

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、11月15日（木）から18日（日）にかけてオーストラリアで開催されるFIA世界ラリー選手権（WRC）第13戦ラリー・オーストラリアに、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC 7号車）、オット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（8号車）、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）の、3台のヤリスWRCで参戦する。

トヨタは、新型「スープラ」を米国・デトロイトで開催される2019年北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）において初披露することを発表した。

トヨタの歴史において長らくフラッグシップスポーツカーとして親しまれてきた「スープラ」は2002年に生産を中止していたが、今年3月、ジュネーブ国際自動車ショーでレーシング仕様のコンセプトモデル「GR Supra Racing Concept」として復活した。

2018年 FIA世界ラリー選手権（WRC）第12戦ラリー・スペインの競技最終日となるデイ4が10月28日（日）にスペインのサロウを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC #8号車）が総合6位で、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（#9号車）が総合7位でフィニッシュ。ポイントを加算し、チームはマニュファクチャラー選手権首位の座を守った。また、首位を走行していたヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（#7号車）は、パンクで遅れをとり総合8位でラリーを終えた。

2018年 FIA 世界ラリー選手権（WRC）第12戦ラリー・スペインの競技3日目デイ3が10月27日（土）にスペインのサロウを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（ヤリスWRC 7号車）が総合1位に立った。また、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）も総合7位に浮上したが、首位を走行していたオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （8号車）は、パンクにより総合8位に順位を下げた。

2018年FIA世界ラリー選手権（WRC）第12戦ラリー・スペインの競技2日目デイ2が10月26日（金）にスペインのサロウを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が首位に立った。また、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）は総合5位に、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（9号車）は総合10位につけ、ヤリスWRCは全車がデイ2を走破した。

トヨタは、小林可夢偉と中嶋一貴がWRC（世界ラリー選手権）に参戦するTOYOTA GAZOO Racing World Rally TeamのWRCマシン『ヤリス・WRC』をドライブする動画をTOYOTA GAZOO RacingのYouTubeチャンネルに公開した。

元F1ドライバーの小林可夢偉と中嶋一貴は、現在、TOYOTA GAZOO RacingからWEC（FIA 世界耐久選手権）に参戦中。中嶋一貴のドライブするトヨタ TS050ハイブリッドは今年のル・マン24時間レースで優勝。今月の富士6時間レースでは小林可夢偉がドライブする7号車が優勝を飾っている。