トヨタ

TOYOTA GAZOO Racingは、ル・マンでの初優勝から2か月、FIA世界耐久選手権（WEC）の2018－2019スーパーシーズンの第3戦、イギリスで行われるシルバーストン6時間レースに優勝を目指して臨む。

この週末のシルバーストンは、トヨタが2012年にWECシリーズに復帰して以来、51戦目のレースとなる。これまでの50戦でトヨタは18勝、16回のポールポジションと45回の表彰台を獲得。そして、去る6月17日に、念願のル・マンでの初優勝を飾った。

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、8月16日（木）から19日（日）にかけて開催されるFIA世界ラリー選手権(WRC)第9戦ラリー・ドイチェランドに、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組(ヤリスWRC 7号車)、オット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組(8号車)、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組(9号車)の、3台のヤリスWRCで参戦する。

タミヤは、トヨタがWRC（FIA 世界ラリー選手権）に参戦するWRカー『ヤリスWRC』の電動RCカーを発売する。

トヨタは、2017年に18年ぶりにWRCに復帰。初年度に2勝を記録し、ドライバーズ選手権で最上位4位、マニュファクチャラーズ選手権3位でシーズンを締めくくった。今年もヤリス WRCで参戦し、前戦ラリー・フィンランドで、オット・タナックが今シーズン2勝目を挙げている。

ドライバーモリゾウこと、トヨタ自動車の取締役社長の豊田章男が「DJ MORIZO」として、ラジオレギュラー番組「DJ MORIZO HANDLE THE MIC」のミュージック・ナビゲーターを担当することになった。

「DJ MORIZO HANDLE THE MIC」は、2018年5月6日（日）に1時間の特別番組としてZIP-FMにて放送されたが、このたび8月4日（土）よりレギュラー番組として放送を開始することになった。

2018年 FIA 世界ラリー選手権（WRC） 第8戦ラリー・フィンランドの競技最終日デイ4が7月29日（日）にいユバスキュラを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が今季2勝目を飾った。また、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）は総合3位でフィニッシュ。総合4位につけていたエサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC 9号車）は、クラッシュによりリタイアとなった。

2018年 FIA 世界ラリー選手権（WRC） 第8戦ラリー・フィンランドの競技3日目デイ3が7月28日（土）にユバスキュラを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が総合1位の座を守った。また、総合3位のヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）は、総合2位とのタイム差を縮め、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC 9号車）は総合4位にポジションを上げた。

2018年 FIA 世界ラリー選手権（WRC）第8戦 ラリー・フィンランドの競技2日目デイ2が7月27日（金）にユバスキュラを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が総合1位の座を堅守。デイ1で総合8位だったヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）は、総合3位に浮上。エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC 9号車）は総合8位につけ、ヤリスWRCは全車がデイ2を走破した。

2018年 FIA 世界ラリー選手権（WRC） 第8戦 ラリー・フィンランドが7月26日（木）に開幕。デイ1としてユバスキュラの市街地でSS1が行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組 （ヤリスWRC 8号車）が総合1位に、エサペッカ・ラッピ／ヤンネ・フェルム組（ヤリスWRC 9号車）が総合5位に、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（7号車）が総合8位につけ、ヤリスWRCは全３台が順調なスタートをきった。

タミヤは、トヨタがWEC（FIA 世界耐久世界選手権）に参戦するLMP1マシン『TS050 HYBRID』のミニ四駆をタミヤモデラーズギャラリー、タミヤホビーワールドにて先行販売にて先行発売する。価格は1,404円（本体価格1,300円）。

今年、トヨタはこのTS050 HYBRIDで第86回ル・マン24時間レースを制覇。トヨタとして初めてル・マン24時間レースに挑戦した1985年から33年、20回目のル・マン挑戦での悲願の初優勝だった。