トヨタ

長い冬のオフシーズンも終わり、TOYOTA GAZOO RacingはFIA世界耐久選手権（WEC）2018-2019年スーパーシーズンの第6戦としてシリーズに加わったセブリング1000マイルレースに挑むべく、米国フロリダ州へと向かいます。

トヨタは11月のWEC第5戦 上海6時間レースでシーズン4度目の1-2フィニッシュを果たし、ドライバーズ、チームの両方でタイトル争いをリードして冬のオフシーズンに入った。

2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第3戦 ラリー・メキシコの最終日となる競技4日目、デイ4が3月10日（日）にレオンを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC #8号車）が総合2位で、クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（#5号車）が総合5位で、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（#10号車）が総合8位でフィニッシュ。ヤリスWRCは、これまで苦手としてきたラリー・メキシコで全車が完走し、初のポディウムフィニッシュを達成した。

2019年FIA世界ラリー選手権（WRC） 第3戦 ラリー・メキシコの競技3日目デイ3が3月9日（土）にレオンを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC 8号車）が総合3位に浮上。クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（5号車）が総合5位に、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）が総合8位につけた。

2019年のFIA世界ラリー選手権（WRC） 第3戦 ラリー・メキシコの競技2日目デイ2が3月8日（金）にレオンを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのクリス・ミーク／セブ・マーシャル組（ヤリスWRC 5号車）が総合3位に、オット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（8号車）が総合4位につけた。なお、SS7終了時点で総合4位につけていた、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）は、電気系のトラブルによりデイリタイアとなった。

2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC）第3戦ラリー・メキシコが3月7日（木）に開幕。メキシコのグアナファト市街地でSS1が行なわれたが、13名のドライバーが走行した時点でSSはキャンセルになった。そのため、ラリーの主催者は走行を行なえなかった選手に対してノーショナルタイムを与えた。

ラリー・メキシコは7日の午前中に、サービスパークが置かれるレオンから20km程度離れたグラベル（未舗装路）のコースで、午前10時からシェイクダウンが行なわれた。

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、3月7日（木）から10日（日）にかけて開催されるFIA世界ラリー選手権（WRC） 第3戦ラリー・メキシコに、オット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC #8号車）、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（#10号車）、クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（#5号車）の、3台のヤリスWRCで参戦。クルマに大きな負荷がかかるラリー・メキシコに、チームは入念な準備をして臨み初優勝を目指す。

トヨタは、｢GR Supra GT4 Concept｣をジュネーブモーターショーで世界初公開する。

｢GR Supra GT4 Concept｣は、TOYOTA GAZOO Racing初のグローバルモデル「GR Supra」をベースとしたレーシングスタディモデルの一つとして製作。新型スープラを活用したカスタマーモータースポーツの可能性を検討するため、欧州のモータースポーツ活動拠点であるトヨタモータースポーツ有限会社（Toyota Motorsport GmbH）が開発を担当した。

2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第2戦 ラリー・スウェーデンの競技最終日となるデイ4が2月17日（日）にトルシュビーを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC 8号車）が優勝。チーム加入2戦目のクリス・ミーク／セブ・マーシャル組（5号車）は総合6位で、ヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）は総合21位でフィニッシュし、ヤリスWRCは全車が完走を果たした。

2019年 FIA世界ラリー選手権（WRC） 第2戦 ラリー・スウェーデンの競技3日目デイ3が2月16日（土）にトルシュビーを中心に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのオット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヤリスWRC 8号車）が総合1位に、クリス・ミーク／セブ・マーシャル組（5号車）が総合6位に順位を上げました。なお、デイ2でのリタイア後、ラリー2規定に基づき再出走したヤリ-マティ・ラトバラ／ミーカ・アンティラ組（10号車）は、総合25位でデイ3を走り切った。