トロロッソ

セバスチャン・ブエミは、2015年もレッドブルのリザーブドライバーとしてチームに留まる。

セバスチャン・ブエミ（28歳）は、2011年の終わりにトロ・ロッソのF1シートを失って以来、レッドブルのメインテストドライバーおよびシミュレタードライバーを務めてきた。

今年、セバスチャン・ブエミは、トヨタのドライバーとしてアンソニー・デビッドソンと組んで挑んだWEC世界耐久選手権でチャンピオンを獲得したのに加え、フォーミュラEにも参戦し、前戦ウルグアイでは優勝している。

マックス・フェルスタッペンは、2015年から使用するF1の固定ナンバーを33にしたことを明らかにした。

2015年、トロ・ロッソでF1史上最年少となる17歳でデビューするマックス・フェルスタッペンは、今年のフリー走行やテストで暫定ナンバーを使用していた。

しかし、正式なカーナンバーは33であることを自身のTwitterで公表した。

レッドブルのアドバイザーヘルムート・マルコが、若干20歳のカルロス・サインツにF1のシートを与えた理由を明かした。

トロ・ロッソは、カルロス・サインツとの契約を発表し、2015シーズンはカルロス・サインツと17歳のマックス・フェルスタッペンのコンビで戦うことになった。

2014シーズンのWorld Series by Renault王者となったカルロス・サインツはレッドブルのテスト走行で好記録を残しており、またシミュレーターで同チームに貴重なデータを提供するという重要な役割も担ってきた。

トロ・ロッソでのF1デビューが決定したカルロス・サインツJr.は、今後“ジュニア”と呼ばないでほしいと語った。

今年フォーミュラ・ルノー3.5のタイトルを獲得し、来季のF1昇格が決まったカルロス・サインツJr.は「父と比べられたくない」と Tuttosport に語った。

カルロス・サインツJr.の父は、世界ラリー選手権で活躍した伝説的ドライバーであり、ダカールラリーの優勝経験もあるカルロス・サインツだ。

カートからF1までステップアップしたカルロス・サインツは波瀾万丈の人生を送ってきた。2015シーズンからトロ・ロッソのドライバーとしてF1デビューを飾る彼へインタビューを行った。

F1ドライバーに選ばれた今の気分は？
10歳の時にカートに乗り始めて以来、ずっと目指してきたから、こうやって10年かけてトロ・ロッソのドライバーになれたのは夢が叶った気分だよ。

トロ・ロッソは、カルロス・サインツJr.を2015年のレースドライバーに起用することを発表した。

アブダビテストでレッドブルを走らせたカルロス・サインツJr.は、ジャン・エリック・ベルニュの後任としてF1デビューを果たす。

今年フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したカルロス・サインツJr.は、2015年にマックス・フェルスタッペンとのルーキーコンビでトロ・ロッソでF1シーズンに挑む。

ジャン・エリック・ベルニュは、トロ・ロッソを離脱することを発表。2015年のマックス・フェルスタッペンのチームメイトは、カルロス・サインツJr.が務める可能性が高まった。

トロ・ロッソは今年8月、2015年のドライバーとしてマックス・フェルスタッペンとダニール・クビアトを起用することを発表し、この時点でジャン・エリック・ベルニュは事実上シートを喪失していた。

トロ・ロッソは、F1アブダビGPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが12位、ダニール・クビアトがリタイアだった。

2014年、ジャン・エリック・ベルニュは22ポイントを獲得してドライバーズ選手権13位、デビューシーズンとなったダニール・クビアトは8ポイントを獲得して15位でシーズンを終了。トロ・ロッソはコンストラクターズ選手権7位でシーズンを終えた。

トロ・ロッソは、F1アブダビGPの予選で、ダニール・クビアトが7番手、ジャン・エリック・ベルニュが12番手だった。

ダニール・クビアト （7番手）
「Q3では良いラップができたし、7番手を達成できたことには満足している。もう少しうまくやれたかもしれないけどね。僕たちは6番手にとても近かったけど、それでも、トラックの綺麗な側からスタートすることもできるし、明日に向けては良いポジションにいる」