スーパーフォーミュラ

小林可夢偉は、鈴鹿サーキットで行われた2015年スーパーフォーミュラ開幕戦の予選でQ2敗退、10番手から決勝をスタートすることになった。

今季12年ぶりの国内復帰で注目の小林可夢偉だが、サスペンション関係の部品の不具合が発生し、思うようにタイムを伸ばせず、10番手でQ2敗退となった。

2015年スーパーフォーミュラ第2回公式テストの2日目が28日（土）に岡山国際サーキットで行われ、小林可夢偉は2日目のテストを5番手で終了。総合4番手タイムでテストを終えた。

シーズン開幕前最後のテストとなった今回の岡山。2日間を通した総合トップタイムはジェームス・ロシターの1分12秒783（2日目午前）、トヨタエンジン勢の2番手（総合3番手。2日目午後）は、1分13秒151の石浦宏明。3番手（総合4番手。1日目午後）には小林可夢偉が1分13秒182で続き、2日間のテストを終えている。

2015年スーパーフォーミュラ第2回公式テストが3月27日（金）に岡山国際サーキットで始まった。

岡山国際サーキットでのテストは、昨年末に行われたエンジンメーカーテスト・ルーキーテストに続き2回目。そのテストでは、No.8 小林可夢偉（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）が1分11秒769のトップタイムをマークし、F1パシフィックGPで記録された岡山国際サーキットのコースレコード（1分10秒218）に迫る勢いを見せていた。

2015年スーパーフォーミュラ第1回合同テストの2日目が3月10日（火）に鈴鹿サーキットで行われ、No.2 アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）がトップタイムをマーク。2日間通じた総合でも最速となるタイムを記録した。

合同テストの2日目は、午前10時半に走行3回目がスタートした。No.1 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）は、WECのテストに参加するため2日目のテストを欠席。そのため、前日よりも1台少ない18台での走行となった。

2015年スーパーフォーミュラ第1回合同テストの初日が3月9日（月）に鈴鹿サーキットで行われ、今年から国内レースに復帰することになった小林可夢偉は15番手タイムだった。

2015年シーズンのスーパーフォーミュラは、4月18日（土）、19日（日）に鈴鹿サーキットで開幕する。そして、それに先駆け第1回目の合同テストが鈴鹿サーキットで行われた。

小林可夢偉は、スーパーフォーミュラに参戦するチームルマンのファンミーティングに参加。トークショーやサイン会を行う。

今年、12年ぶりに国内レースに復帰することが決定した小林可夢偉。所属チームとなるチームルマンは、2月11日（水）にメガウエブ・シティショウケースにて、ファンのみなさまに向けたスーパーフォーミュラ参戦体制発表会「チームルマン・スーパーフォーミュラファンミーティング2015」を行う。

小林可夢偉が、2015年のスーパーフォーミュラ参戦をファンに報告した。

30日（金）、2015年トヨタ モータースポーツ活動発表会」を開催され、小林可夢偉がTeam LeMansからスーパーフォーミュラに参戦することが発表された。

小林可夢偉は「2015年はスーパーフォーミュラに参戦します！」とSNSサイトを通じて報告。

小林可夢偉が、2015年にスーパーフォーミュラに参戦することが発表された。

小林可夢偉が国内レースに復帰することになった。昨年までケータハムからF1に参戦していた小林可夢偉だが、チームが財政破綻して存続の危機に瀕し、小林可夢偉も2015年のF1レースシートを失うカタチとなった。

小林可夢偉が、10〜11日の2日間にわたって岡山国際サーキットでテストしたスーパーフォーミュラSF14のインプレッションを語った。

今回は久々の国内での走行、国内レースの車両での走行でしたが、このテストに参加したきっかけを教えてください。
今年のスーパーフォーミュラSF14はオフシーズンのテストの時から話題になっていて、海外でも評判で気になっていたフォーミュラカーです。