F1スポンサー

ウィリアムズは、PDVSAと長期的なスポンサー契約を結んだことを発表。発表は、ベネズエラで行われたウィリアムズのデモンストレーションイベントの場でベネズエラの大統領ウゴ・チャベス紙によって行われた。

ベネズエラの国営石油会社PDVSA（Petroleos de Venezuela, S.A.）は、世界5位の原油埋蔵量を誇り、天然ガス埋蔵量は世界第6位と評価されている。

ザウバーは、サーチナとのスポサンー契約を延長したことを発表した。

スイスの時計メーカーであるサーチナ（Certina）は、2005年からチームのオフィシャルパートナーを務めている。

2010年は、C29のサイドミラーにサーチナのロゴが掲載されていたが、2011年はC30のサイドポット前方のディフレクターにロゴが掲載される。またドライバーのヘルメットのバイザーへのロゴ掲載も継続される。

サンタンデールは、チームの公式キャップ前面へのロゴ掲載を含めフェラーリへのスポンサーシップを強化した。

10日、恒例インベント“Wrooom”がイタリアのマドンナ・ディ・カンピーリョで開催され、フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサが新しいキャップとウェアをかぶって登場。2010年版のキャップにはアブダビの国営企業ムバラダのロゴが入っていたが、新しいキャップにはサンターンデルのロゴが入った。

ザウバーは、P1とのパートナー契約を発表。2011年からザウバーのドライバーである小林可夢偉とセルジオ・ペレスがP1製の新しいレーシングスーツを着用する。

P1は、1977年にスパルコを設立したエンリコ・グロリオソによる新しいレースウェアラインで、今年2月中旬のオートスポーツ・インターナショナル・ショーで正式に発表される。P1は「Protech 0.8」と名付けた900g未満のハイテク素材から作られた4層スーツをザウバーに提供する。

ザウバーは、2011年から日本のタカタ株式会社からシートベルトの独占供給を受けることを発表した。

タカタは、世界17カ国、46の工場でシートベルトやエアバッグ、ステアリング・ホイール、チャイルドシートなどを製造・販売する自動車用安全システムメーカー。2011年、小林可夢偉とセルジオ・ペレスが乗るザウバー C30にタカタのシートベルトが独占供給される。

ザウバーは、メキシコの保険会社「インタープロテクション（Interproteccion）」とのスポンサー契約を発表した。

メキシコに本社を置くインタープロテクションは、ラテンアメリカを中心に世界100カ国以上に拠点を置く保険グループ。今回の契約により、インタープロテクションのロゴがR30のリアウイング翼端板、ドライバーのオーバーオールやチームウェアに掲載される。

ザウバーは、プロッツァ・ワイン・グループ（Plozza Wine Group）と2011年のプロモーショナル・バートナー契約を結んだことを発表した。

今回の契約により、プロッツァ・ワイン・グループの「Plozza Vini Brusio」と「Cottinelli Malans」の2つの伝統的なワインメーカーのワインが、ヒンィルの風洞イエベントエリアとヨーロッパレースのチームのホスピタリティで提供される。

サンタンデールは、今季限りでマクラーレンへのスポンサーを終了し、フェラーリ一本に絞るようだ。

2010年、サンタンデール銀行はフェラーリとスポンサー契約を結んだ。

これまでスポンサーを務めていたマクラーレンでは、ドライバーのレーシングスーツにサンタンデールのブランドロゴは残ってされていたが、MP4-25のリアウイングからは取り除かれていた。

ザウバーは、ナープホルツ（Nabholz）とアパレル契約を結んだことを発表した。

ナープホルツは、1821年にスイスのシェーネンヴェルトで設立されたスポーツブランド。今回の契約により、ナープホルツは2011年からザウバーの公式サプライヤーとして、全てのチームウェアやアクセサリーを供給。ナープホルツのロゴがウェアやマシンのヘッドレストに掲載される。

カンタス航空が、2011年もF1オーストラリアGPのタイトルスポンサーを継続することになった。

オーストラリアの航空会社であるカンタス航空は、2006年から2009年まではスポンサーを務めていたINGに代わり、2010年から同グランプリのタイトルスポンサーを務めている。

過去にもカンタス航空は、1997年から2001年までタイトルスポンサーを務めていたことがあり、1985年からはグランプリの公式航空パートナーを務めている。