F1スポンサー

ザウバーは、ナープホルツ（Nabholz）とアパレル契約を結んだことを発表した。

ナープホルツは、1821年にスイスのシェーネンヴェルトで設立されたスポーツブランド。今回の契約により、ナープホルツは2011年からザウバーの公式サプライヤーとして、全てのチームウェアやアクセサリーを供給。ナープホルツのロゴがウェアやマシンのヘッドレストに掲載される。

カンタス航空が、2011年もF1オーストラリアGPのタイトルスポンサーを継続することになった。

オーストラリアの航空会社であるカンタス航空は、2006年から2009年まではスポンサーを務めていたINGに代わり、2010年から同グランプリのタイトルスポンサーを務めている。

過去にもカンタス航空は、1997年から2001年までタイトルスポンサーを務めていたことがあり、1985年からはグランプリの公式航空パートナーを務めている。

フェラーリは、カスペルスキー・ラボとスポンサー契約を結んだことを発表した。

カスペルスキー・ラボのロゴは、アブダビGPから今後2年間フェラーリF10のノーズに掲載される。

「カスペルスキー・ラボはITデータ保護の分野で世界的なリーダーであり、今年すでにオフィシャルサプライヤーとして我々のパートナーに加わっていた」とフェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリはコメント。

ヒスパニア・レーシングは、新しい投資家としてテレフォニアの元会長であるフアン・ビジャロンガとの契約に合意したことを発表した。

ヒスパニア・レーシングは6日に声明を発表。フアン・ビジャロンガが、チームオーナーのホセ・ラモン・カラバンテとパートナーを組むと述べた。

チーム代表のホセ・ラモン・カラバンテは、フアン・ビジャロンガの加入がチームにとって大きな後押しになると述べた。

フィリップスは、今シーズン限りでウィリアムズのスポンサーを終了することを明らかにした。

ウィリアムズのスポンサーでは、すでにRBS（ロイヤルバンク・オブ・スコットランド）が今シーズン限りで撤退することを発表している。噂では、エアアジアとマクレガーもスポンサーを終了するとされている。

オランダの大手家電メーカーであるフィリップスは、これまで5年間ウィリアムズのスポンサーを務めてきた。FW32のリアウイングに大きなロゴが掲載されており、独立系チームのウィリアムズにとっては大きな打撃となる。

ルノーは、ジャパン・ラグスと複数年のスポンサー契約を結んだことを発表した。

ジャパン・ラグスは、LTCグループが展開するメンズ・ファッションブランド。1998年に設立されたジャパン・ラグスは、ヨーロッパで35の専門店と100カ所の販売拠点を有している。

今回の契約により、ジャパン・ラグスのロゴがR30のサイドポンツーン脇のバーチカルフェンスとリアウイングのエンドプレートの内側に掲載される。

レッドブルは、SKYとブラジルGP限定でスポンサー契約を結んだことを発表した。

SKYは、200万人以上の加入者を有するラテンアメリカ最大の衛星テレビプロバイダー。SKYは2009年からRed Bull Racing Brazilian Stock Car teamのパートナーを務めている。

今回の契約により、レッドブル RB6のバージボードにSKYのロゴが掲載される。

マクラーレンは、ボーダフォンとのスポンサー契約を2013年まで延長したことを発表した。

イギリスに本社を置く携帯電話会社ボーダフォンは、2007年からマクラーレンとタイトルスポンサー契約を結んでいる。

「ボーダフォンは、マクラーレンにとって最高のタイトルパートナーであることは疑いのないことだ」とマクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは述べた。

ヴァージン・レーシングは、アーミン・シュトローム（Armin Strom）とパートナー契約を結んだことを発表。

この契約により、アーミン・シュトロームは2011年からヴァージン・レーシングの公式タイミングパートナーを務める。

スイスの高級時計ブランドのアーミン・シュトロームは、イギリスに本拠とする代理店のリンダー･ラグジュアリーとの合弁事業として、アーミン・レーシングのブランド活動を行う。