ザウバーF1チーム

アルファロメオ・ザウバーは、F1オーストラリアGPの予選で、マーカス・エリクソンが17番手、シャルル・ルクレールが18番手だった。

マーカス・エリクソン （17番手）
「トラックとスイスの本部のエンジニアたちが一晩かけて頑張ってくれた作業が成果を挙げた。今日は全体的に良い予選だった。昨日は競争するにはかなり長い道のりだったけど、僕たちは良い進歩を果たすことができた。大きな違いを生むことができたし、自分たちがやってきた仕事を誇りに思うべきだ」

アルファロメオ・ザウバーは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、マーカス・エリクソンが19番手タイム、シャルル・ルクレールが20番手タイムだった。

マーカス・エリクソン （19番手）
「ポジティブな一日だった。異なるコンパウンドをテストしながら多くのラップを走り込むことができた。僕たちは冬季テストで学んだことを土台にして新車の理解を深め続けている」

アルファロメオ・ザウバーのチーム代表フレデリック・バスールは、2018年にチームをポイントを獲得できれば“ラッキー”だと認める。

数日前、ルーキードライバーのシャルル・ルクレールは、2018年は“1～2戦”でポイントを獲得することが目標だと語っていた。

フレデリック・バスールもその意見に同意する。「そうだね。だが、我々のレベルでポイントを獲得するには他チームに問題が発生することが必要でもある」

アルファロメオ・ザウバーのシャルル・ルクレールが、2018年のF1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

シャルル・ルクレール （ザウバー）
「メルボルンに行くのを本当に楽しみにしている。シーズン開幕戦はドライバーにとって常にエキサイティグだけど、今回は僕のキャリアで初めてのF1グランプリなので、さらに特別だ。メルボルンは去年のオーストラリアGPを観に行ったとき素敵な都市だということがわかった」

アルファロメオ・ザウバーのマーカス・エリクソンが、2018年のF1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「僕たちは準備ができているし、開幕戦を楽しみにしている。このような素晴らしい場所、ドライブして楽しいトラックでシーズンを始めるのはいつもエキサイティングだ。アルバート・パークのサーキットはストリートコースと常設サーキットが混在していて、ドライバーにとって難しいチャレンジだ」

アルファロメオ・ザウバーが、2018年のF1世界選手権のプロモーションビデオを公開した。

2018年のF1世界選手権からザウバーはアルファロメオをタイトルスポンサーに向けて『アルファロメオ・ザウバー』として参戦。アルファロメオの名前がおよそ30年ぶりにF1に復活する。

アルファロメオ・ザウバーは、タチアナ・カルデロンを2018年の公式テストドライバーに起用することを発表した。

コロンビア出身のタチアナ・カルデロン（24歳）は、昨年ザウバーの開発ドライバーに就任。GP3に参戦し、ランキング18位でシーズンを終えていた。2018年はアルファロメオ・ザウバーのテストドライバーに昇格。新たな枠割では、さらなるシミュレーター作業が含まれ、ヒンウィルのファクトリーやF1レース週末のエンジニアとの作業時間が増えていくことになる。

アルファロメオ・ザウバーは21日（水）、2018年F1マシン『C37』のシェイクダウンをスペインのカタロニア・サーキットで実施した。

ザウバーは、2018年のF1世界選手権からアルファロメオをタイトルスポンサーに向けて『アルファロメオ・ザウバー』として参戦。20日（火）に2018年F1マシン『C37』を発表している。

アルファロメオ・ザウバーは、2018年F1マシン『C37』でホイールベースを延長したと語っており、それはフェラーリの新型マシンについての手がかりになるかもしれない。

2018年のF1世界選手権からアルファロメオをタイトルスポンサーに迎えるザウバーは、20日（火）にこれまでとは空力コンセプトを一新させたアグレッシブなマシン『C37』を披露した。