ザウバーF1チーム

セルジオ・ペレスが、ピレリタイヤでの初作業を振り返った。

午後からマシンを引き継いだセルジオ・ペレスは、46周を走行して12番手タイムとなる1分42秒777を記録した。

「いくつか問題はあったけど、僕にとってはかなり楽しい一日でした」とセルジオ・ペレスはコメント。

小林可夢偉が、ピレリのF1タイヤの第一印象を語った。

83周を走行した小林可夢偉は、全体で4番手タイムとなる1分40秒950を記録した。

「ピレリ製タイヤはよく出来ていると思います。新しいタイヤに対してどのような作業をして、マシンをどのように開発する必要があるかをテストしましたし、走り慣れていたものとどう違うかを学びました」と小林可夢偉はコメント。

エステバン・グティエレスは、必要であればF1のレースシートに収まる準備はできるていると感じている。

メキシコ人ドライバーのエステバン・グティエレス（19）は去年、2008年のフォーミュラ・BMWヨーロッパのタイトルを獲得したご褒美としてBMWから若手ドライバーテストに参加。

今年は提携ドライバーとしてザウバーで作業を行いながらGP3でチャンピオンを獲得。今年もザウバーから若手ドライバーに参加したエステバン・グティエレスは、2011年はチームのリザーブドライバーを務める。

セルジオ・ペレスがザウバーでレースドライバーとしての初テストを振り返った。

今日のプログラムはどうでしたか？
かなり多くのエアロ変更を行った。僕がクルマを理解して、感覚を得るためにマシンにかなり異なるセッティングを施した。作業はかなりうまくいったと思う。

これまで慣れていたものとはどれくらい違いましたか？何に驚きましたか？
マシンの限界がかなり高い。走ると「速く走れそうだ」と思うよ。4〜5秒くらいね。特に僕はこのトラックでGP2マシンを走らせていたし、限界はかなり異なるので、スピードを上げるには少し時間がかかった。

セルジオ・ペレスが、F1若手ドライバーテストを振り返った。

2011年からザウバーで小林可夢偉のチームメイトを務めるセルジオ・ペレスにとって、この日はチームとの初作業。メキシコカラーの新しいヘルメットを用意して挑んだセルジオ・ペレスは、91周を走行し、全体で6番手となる1分40秒543というタイムを記録した。

「新しいチームとのテスト初日を完了できてとても嬉しい」とセルジオ・ペレスはコメント。

小林可夢偉が、最終戦F1アブダビGPのレースを振り返った。

アブダビGPは、昨年小林可夢偉がトヨタでF1初ポイントを獲得した舞台。

「今シーズン最後のレースなんで気持ちよく終われるように仕事だけはしっかりしようかなと思っていました」と小林可夢偉は振り返る。

エステバン・グティエレスが、ザウバーでの若手ドライバーテストの印象を語った。

今年GP3チャンピオンを獲得したエステバン・グティエレスは、2011年にザウバーのテスト兼リザーブドライバーを務めることになっている。

昨年の若手ドライバーテストでBMWザウバーでF1.09をドライブした経験しているエステバン・グティエレスは、C29で88周を走行し、4番手タイムとなる1分41秒432を記録した。

ザウバーは、F1アブダビGPの決勝レースで、ニック・ハイドフェルドが11位、小林可夢偉が14位だった。

ドライバーズチャンピオンシップでは、小林可夢偉は32ポイントを獲得して12位、ニック・ハイドフェルドが6ポイントを獲得して18位、ペドロ・デ・ラロサが6ポイントを獲得して17位だった。

ザウバーは、44ポイントを獲得してコンストラクターズチャンピオンシップ8位でシーズンを終えた。

ザウバーは、F1アブダビGPの予選で、小林可夢偉が12番手、ニック・ハイドフェルドが14番手だった。

小林可夢偉 （12番手）
「ほんのわずかの差でQ3進出を逃しましたが、僕たちのクルマはこのコースだと行ける可能性が充分あったと思います。クルマの状態は金曜日よりもずいぶんと良くなりましたし、ラップもまずまず良かった。ただ　いつものルーティン通りにフリー走行3回目からブレーキマテリアルを交換したところ、ブレーキのリヤとフロントのバランスが狂ってしまい、そのため自信をもって走ることができず、完璧なセクタータイムを揃えることができませんでした。それでも明日のレースは 楽しみにしていますし、このスタートポジションでもポイントを獲れると信じています」