F1ドイツGP 決勝 （ドライバーコメント）
2009年7月13日
FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2009
F1ドイツGP：マーク・ウェバーが初優勝！レッドブルが1-2フィニッシュ！
2009年7月12日
優勝はレッドブルのマーク・ウェバー。スタート時にバリチェロへの危険行為でドライブスルーペナルティを科せられたウェバーだったが、それをものともせず、F1参戦132戦目にして、F1初優勝を成し遂げた。
2位には同じくレッドブルのセバスチャン・ベッテルが入り、レッドブルが前戦に続きドイツGPを1-2フィニッシュで制した。
F1ドイツGP：予選後の全F1マシンの燃料搭載量
2009年7月12日
ブラウンGP vs レッドブルでみると、ニュルブルクリンクではレッドブルに軍配が上がった。
前戦シルバーストンと同様、ニュルブルクリンクの低い路面温度はレッドブル RB5に有利だ。苦手とされていた低速サーキットだが、燃料搭載量から考えてもレッドブルはブラウンGPより1秒近く速いと思われる。
F1ドイツGP 予選 （ドライバーコメント）
2009年7月12日
FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2009
F1ドイツGP 予選：マーク・ウェバーが初ポールポジション獲得！
2009年7月11日
セッション中にコースに何度も小雨が降るという難しいコンディションで行われたF1ドイツGP予選。
ポールポジションを獲得したのは、レッドブルのマーク・ウェバー。ウェバーにとってF1キャリア初となるポールポジションを獲得した。
F1ドイツGP フリー走行3回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
2009年7月11日
フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。1分31秒121を記録し、前日のP2に続きタイムシートのトップに躍り出た。
2番手はルノーのフェルナンド・アロンソ、3番手はフェラーリのフェリペ・マッサが続いた。
F1ドイツGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
2009年7月10日
セッションスタート時には、トラックに小雨が降り、インターミディエイトを装着するドライバーもいたが、すぐにコンディションはドライへと変わった。
フリー走行2回目のトップタイムを記録したのは、マクラーレンのルイス・ハミルトン。マクラーレンは今回のドイツGPで、ハミルトンにだけ新しいフロアを導入しており、コバライネンとの差が1秒以上あることを考えると、大幅にパフォーマンスをあげてきた可能性もある。
F1ドイツGP フリー走行1回目：マーク・ウェバーがトップタイム
2009年7月10日
前戦イギリスGPから3週間のインターバルを置いての開催となるドイツGP。ニュルブルクリンクは昨日は雨が降り、低温のなかでフリー走行はスタートした。
フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのマーク・ウェバー。イギリスGPで1-2フィニッシュを飾ったレッドブルが幸先のよいスタートを切った。
F1イギリスGP 決勝 （ドライバーコメント）
2009年6月22日
2009 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX
F1イギリスGP：ベッテルが優勝！レッドブルがワン・ツー！
2009年6月21日
優勝はポールポジションからスタートしたレッドブルのセバスチャン・ベッテル。第1スティントでは、2位に1周につき1秒の差をつける圧倒的なパフォーマンスをみせ、中国GP以来となる今季2勝目をあげた。
2位にも同じくレッドブルのマーク・ウェバーが入り、レッドブルが最後のシルバーストンで今季2度目のワン・ツー・フィニッシュを達成した。