F1 マレーシアGP 予選:ドライバーコメント
2014年3月29日
F1マレーシアGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション
2014年3月29日

予選前からサーキットには強い雨が降り続き、セッションは開始され、現地時間16:50からスタート。マクラーレンの2台がフルウェットを選択したが、その他はインターミディエイトタイヤでQ1セッションを開始。その後もウェットコンディションで予選は行われた。
F1マレーシアGP フリー走行3回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
2014年3月29日

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。2番手タイムにもルイス・ハミルトンが続き、2台のみが1分39秒台を記録。3番手のキミ・ライコネン(フェラーリ)に1秒近い差をつけ、順当な仕上がりをみせた。
F1マレーシアGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
2014年3月28日

フリー走行2日目のトップタイムを記録したのは、メルセデスのニコ・ロズベルグ。2番手にはキミ・ライコネン(フェラーリ)、3番手にはセバスチャン・ベッテル(レッドブル)が続いた。
F1マレーシアGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
2014年3月28日

開幕戦とは異なり常設サーキット、そして高温多湿の気候のなかで行われるマレーシアGPは、新しいF1マシンにとってチャレンジグな週末となる。
フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、メルセデスのルイス・ハミルトン。2番手にはキミ・ライコネン(フェラーリ)、3番手にはニコ・ロズベルグ(メルセデス)が続いた。
F1オーストラリアGP 結果:優勝はニコ・ロズベルグ
2014年3月16日

新F1マシンでの初レースはスタート前から波乱含み。フォーメションラップではマックス・チルトンがスタートできず、その後グリッドに着いた際にはジュール・ビアンキのエンジンがストップ。スタートは回避され、追加のフォーメーションラップの後、改めてスタートが行われた。
F1オーストラリアGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション
2014年3月15日

2014年初のF1公式予選は、予選Q1途中で雨が強く降り出してロータスの2台がノックアウト、Q2ではウェットのなか4年連続ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトンが姿を消すという波乱ずくめのスタートとなった。
F1オーストラリアGP フリー走行3:ニコ・ロズベルグがトップタイム
2014年3月15日

一瞬にわか雨が落ちたアルバート・パークだったが、フリープラクティスはドライで進行。
トップタイムを記録したのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。2番手にはジェンソン・バトン(マクラーレン)に1.3秒差をつけてセッションを終了した。
F1オーストラリアGP フリー走行2:ルイス・ハミルトンがトップタイム
2014年3月14日

フリー走行2回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。2番手にもニコ・ロズベルグが続き、メルセデス勢が強さをみせた。3番手にはフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)、4番手にはセバスチャン・ベッテル(レッドブル)が続いた。