F1中国GP 予選：ドライバーコメント
2014年4月19日
F1中国GP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション
2014年4月19日
予選のコンディションは雨。終始、ウェットタイヤでのセッションとなった。
ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。ハミルトンは今シーズン3回目、メルセデスとして開幕から4戦連続でのポールポジションとなった。
F1中国GP フリー走行3回目は雨：ダニエル・リカルドがトップタイム
2014年4月19日
土曜日の上海は予報通り雨となった。日曜日の予報は晴れとなっていることもあり、午後の予選はドライとみて周回を重ねないチームが目立った。
フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのダニエル・リカリド。2番手にはフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）、3番手にはロマン・グロージャン（ロータス）が続いた。
F1中国GP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
2014年4月18日
フリー走行2回目のトップタイムは、メルセデスのルイス・ハミルトンの1分38秒315。2番手には0.14秒差でフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）、3番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデス）が続いた。
小林可夢偉（ケータハム）は、21番手タイムとなる1分43秒530で初日のセッションを終えた。
F1中国GP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
2014年4月18日
序盤フライウェイレースの最後となる上海だが、各チームがマシンにアップデートを投入するなど、開発競争も激しくなっている。
フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはフェラーリのフェルナンド・アロンソ。2番手にはニコ・ロズベルグ（メルセデス）、3番手にはダニエル・リカルド（レッドブル）が続いた。
F1バーレーンテスト最終日：ドライバーコメント
2014年4月10日
最終日となる2日目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。ピレリのタイヤテストを担当したメルセデスは、118周を走行。メルセデスは、この2日間で他のどのチームよりも多い239周を走り込んだ。ウィリアムズもタイヤテストをこなした。
F1バーレーンテスト最終日：ルイス・ハミルトンがトップタイム
2014年4月10日
最終日となる2日目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。ニコ・ロズベルグからテストを引き継いだハミルトンは、118周を走行し、1分34秒136を記録。メルセデスは、この2日間で他のどのチームよりも多い239周を走り込んだ。
F1バーレーンテスト初日：ドライバーコメント
2014年4月9日
F1バーレーンGP後、全チームがバーレーンに残り、2日間にわたり、テストを実施する。
初日はニコ・ロズベルグが1分35秒697でトップタイムを記録。また、ケータハムは、ピレリのテスト日に割り当てられ、開発タイヤをテストした。
F1バーレーンテスト初日：ニコ・ロズベルグがトップタイム
2014年4月9日
F1バーレーンGP後、全チームがバーレーンに残り、2日間にわたって実施。ニコ・ロズベルグがトップタイムとなる1分35秒697を記録した。2レース分にあたる121周を走行した。
2番手には0.367差でニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）、3番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。
