F1レース結果

2016年の第2回 F1プレシーズンテストが4日（金）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで最終日を迎え、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が午前中のトップタイムを記録した。

54周を走行したセバスチャン・ベッテルは、スーパーソフトタイヤで1分22秒852を記録。インスタレーションラップでは、前日にキミ・ライコネンが試した“ハロー”頭部保護システムを装着したマシンをテストした。

2016年のF1プレシーズンテスト2回目が3日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3日目を迎えた。

3日目のトップタイムを記録したのはフェラーリのキミ・ライコネン。136周を走行したライコネンは、午前中にウルトラソフトタイヤで1分23秒261を記録した。

2番手タイムはフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）がソフトタイヤで、3番手タイムはニコ・ヒュルケンベルグがウルトラソフトタイヤで記録した。

2016年の第2回 F1プレシーズンテストが3日（木）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3日目を迎え、キミ・ライコネン（フェラーリ）が午前中のトップタイムを記録した。

インスタレーションラップでFIAが推進する頭部保護システム“ハロー”コンセプトを装着して走行して注目を集めたキミ・ライコネン。その後、41周を走行したライコネンは、ウルトラソフトタイヤで1分22秒765を記録した。

2016年のF1プレシーズンテスト2回目が2日（水）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2日目を迎えた。

2日目のトップタイムを記録したのはウィリアムズのバルテリ・ボッタス。108周を走行したボッタスは、スーパーソフトタイヤで1分23秒261を記録した。

2番手タイムは午前中にルイス・ハミルトン（メルセデス）がソフトタイヤで記録した1分23秒622。3番手タイムはケビン・マグヌッセン（ルノー）がスーパーソフトタイヤで記録した。

2016年2回目となるF1プレシーズンテストが2日（水）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2日目を迎え、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が午前中のトップタイムを記録した。

午前中に73周を走行したルイス・ハミルトンは、ソフトタイヤを装着して1分23秒622を記録。午後からはニコ・ロズベルグがテストを引き継ぐ。

2016年のF1プレシーズンテスト2回目が1日（火）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートした。

トップタイムは、午前中にニコ・ロズベルグ（メルセデス）がソフトタイヤで記録した1分23秒022。午後からはルイス・ハミルトンがテストを引き継ぎ、90周を走行。メルセデスは一日でチームとしては最多の合計172周を走り込んだ。

2016年のF1プレシーズンテスト2回目が1日（火）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタート。ニコ・ロズベルグ（メルセデス）が午前中のトップタイムを記録した。

2016年シーズン開幕前の最終テストとなるF1合同テストがスタート。2回目となる今回のテストには、ザウバーも新車C35を投入し、全11チームが2016年F1マシンで参加している。

2016年1回目のF1プレシーズンテストが25日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで最終日を迎えた。

最終日のトップタイムは、キミ・ライコネンが午前中に記録した1分23秒477。だが、午後はシステムチェックに時間を要したが、合計80周で走り込んだ。

2番手にはダニール・クビアト（レッドブル）、3番手にはアルフォンソ・セリス（フォース・インディア）が続き、共にウルトラソフトでベストタイムを記録した。

2016年1回目のF1プレシーズンテストが25日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで最終日を迎え、キミ・ライコネン（フェラーリ）が午前中のトップタイムを記録した。

キミ・ライコネンは58周を走行し、1分23秒447を記録。2番手にはケビン・マグヌッセン（ルノー）、3番手にはマックス・フェルスタッペン（トロ・ロッソ）が続いた。