リカルド 2024年F1シーズン残り10戦は「ラストチャンスのアプローチ」
2024年8月15日

6月初旬にセルジオ・ペレスが1プラス1の契約延長を勝ち取った後も、メキシコ人ドライバーの悲惨な成績によりレッドブルのドアが再び開いたが、チームは夏休み明け後もペレスが残留することを発表し、多くの人を驚かせた。
角田裕毅 RB F1との早期契約延長は「驚異的な成長」が理由とチーム代表
2024年8月15日

47歳のローラン・メキースは、レーシングニュース365の独占インタビューで、今季序盤の角田裕毅の進歩を「驚異的」と表現。具体的には、モントリオールで発表された契約は、レッドブルが角田裕毅のオプション権を行使し、マルチチームの同チームに5シーズン目の残留を決めたことを意味する。
レッドブルF1 ニューウェイとウィートリーの退任を受けて内部から再建
2024年8月15日

レッドブルF1チームの要として18年間活躍したウィートリーは、ドイツの自動車メーカーであるアウディの急成長するF1プロジェクトのチーム代表に就任し、エナジードリンクのブランドからアウディのバッジに変わる。
レッドブルF1 セルジオ・ペレス救済のためにアップグレード計画を撤回?
2024年8月15日

数週間にわたる憶測と9戦連続表彰台からの遠ざかる中、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーが重要な会議の後で、夏休み後もセルジオ・ペレスとマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして残すと発表したとき、多くの人は驚いた。
フェルスタッペン “鋭いフロントエンド”の好みが“チームメイトキラー”の一因
2024年8月15日

マックス・フェルスタッペンは、自分のマシンに極端な特性を求めているとよく言われる。レッドブルの神経質なノーズは、彼に忠実に従うが、それが彼を「チームメイトキラー」にしている理由の一部である。
レッドブルF1首脳 「カルロス・サインツJr.のウィリアムズ選択は理解できる」
2024年8月14日

2月初旬、フェラーリがルイス・ハミルトンが来季スクーデリアに加わり、カルロス・サインツJr.を放出することを発表したことで、サインツの将来は混乱に陥った。
角田裕毅 レッドブルF1上層部と会談も「将来について決定的な会話ではなかった」
2024年8月14日

角田裕毅は、今シーズンのF1前半戦を好調にスタートし、最初の14戦で22ポイントを獲得。シーズン序盤の素晴らしいパフォーマンスが評価され、来季のRB F1チームとの契約をレッドブルと延長した。
レッドブルF1 RBPTフォードのPUに「すでに様々な方面からアプローチ」
2024年8月13日

エンジンとシャシーの両方でルールブックが大幅に変更され、F1が新たな時代を迎える中、レッドブルは初めてF1パワーユニットの生産を自社内で行うことになる。
角田裕毅 レッドブルF1にアピール「フェルスタッペンに楽な仕事はさせない」
2024年8月13日

角田裕毅は、自分がレッドブル・レーシングのシートに昇格したならば、マックス・フェルスタッペンと並んで戦うつもりだと自信を見せた。