マックス・フェルスタッペン 「ドライバーズ選手権3位を狙いに行く」
2019年11月13日

ドライバーズ選手権の1位と2位の座はメルセデスのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが確定させたが、タイトル争いの表彰台の最後の人枠については戦いが続いている。
マックス・フェルスタッペン、フェラーリへの発言は「正直すぎた」
2019年11月13日

マックス・フェルスタッペンは、フェラーリがF1エンジンの燃料流量システムで不正行為を働いていたと主張。フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、レッドブルのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーに法的措置を警告したとも報じられている。
マックス・フェルスタッペン 「ハミルトンの“退屈”な支配を終わらせたい」
2019年11月13日

マックス・フェルスタッペンとフェラーリのシャルル・ルクレールは、F1の将来を担うドライバーとして期待がかけられている。だが、マックス・フェルスタッペンは、それにはまずF1の勢力図を変えるためにメルセデスの優位性を終わらせる必要があると主張する。
アレクサンダー・アルボン 「2020年は上位を争っていきたい」
2019年11月13日

レッドブルは11月12日(火)、2020年もアレクサンダー・アルボンが引き続きマックス・フェルスタッペンのチームメイトを務めることを発表。夏休みからレッドブル・ホンダのドライバーを務めるアルボンは実力でシートを勝ち取った。
レッドブルF1 「財政規則の導入はトロロッソがいるので大差はない」
2019年11月12日

F1は2021年に1億7500万ドルの予算制限とより公平な収益分配を含めた財政規則を新たに導入する。
レッドブル・ホンダ、2020年のアレクサンダー・アルボンの続投を発表
2019年11月12日

今年、トロロッソ・ホンダでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、成績不振のピエール・ガスリーに代わってF1ベルギーGPからレッドブル・ホンダに昇格。7戦すべてでトップ6以上でフィニッシュする成績を残してきた。
マックス・フェルスタッペン、CarNext.comとスポンサー契約
2019年11月12日

パートナーシップは複数年で、マックス・フェルスタッペンはCarNext.comが展開する英国、ドイツ、イタリア、ポルトガル、スペイン、オランダ、ベルギー、フランス、ポーランド、トルコなど23の欧州市場で同サイトの認知度を高める活動をしていく。
レッドブル 「ホンダはF1継続をまだ決断していない」
2019年11月12日

リバティ・メディアは、2021年に導入する新しいレギュレーションを発表。パワーユニットに関しては大きな変更はなく、コストが大幅に増加することはない。
レッドブルF1 「2020年は皮肉にも最も拮抗した戦いになるだろう」
2019年11月12日

2014年にF1が現在のエンジンパッケージを導入して以来、メルセデスがすべての選手権を制しており、2017年に空力ルールの大幅な変更が適用されてもその優位性は変わらなかった。