ホンダF1とエクソンモービル、E10燃料で失われる馬力損失をほぼ克服
2022年1月28日

F1は、今シーズンでF1エンジンの開発は凍結される。つまり、各エンジンメーカーがF1パワーユニットのパフォーマンスと信頼性を最後まで搾り取るために使える開発期間は残り2か月未満となっている。
フェルスタッペン、F1王者の証 “カーナンバー1” 2022年ヘルメットを披露
2022年1月28日

マックス・フェルスタッペンは木曜日ニソーシャルメディアでの投稿で2022年のF1ヘルメットを投稿。ベースはこれまでと同じホワイトだが、差し色は赤ではなくゴールドを特徴としたデザインをヘルメットとなった。
ダニエル・リカルド 「タイトルを争うフェルスタッペンに嫉妬した」
2022年1月27日

ダニエル・リカルドはF1で最高のドライバーの1人として知られていた。トロロッソとレッドブル・レーシングでF1に参戦したが、彼がレッドブル・レーシングに加入したのはチームの成功したシーズンが終わった直後だった。
レッドブル、オレンジ色の「オレンジエディション」を数量限定で販売
2022年1月27日

今回発売するレッドブル・エナジードリンク オレンジエディションは、「陽気さ広がる、光の翼。」をテーマとした新フレーバー。250mlで価格は190円(税別)。
ホンダの“F1撤退”と“レッドブル・パワートレインズ”エンジンの曖昧
2022年1月27日

2022年もホンダは、設計したエンジンの生産、組み立て、保守、サポートを継続し、2025年までそれが継続されると考えられている。しかし、ホンダのF1からの正式な“撤退”は、F1エンジンにホンダのバッチがつかないことを意味し、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリは今シーズン正式に“レッドブル・パワートレインズ”のF1エンジンを使用する。
フェルスタッペン 「7回のタイトル獲得には運と支配的なチームが必要」
2022年1月26日

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、最終戦F1アブダビGPでルイス・ハミルトンをファイナルラップでオーバーテイクし、昨年のF1ワールドチャンピオンを獲得した。
レッドブルF1代表、ハミルトンのF1引退の噂は「我々には関係ない話」
2022年1月26日

2021年のF1アブダビGPでの物議を醸したマックス・フェルスタッペンへの敗北は、ルイス・ハミルトンを深く傷つけており、今年F1に戻ってくるかどうかについて多くの憶測を呼んでいる。
エクソンモービル 「ホンダF1の2021年エンジン開発への情熱に触発された」
2022年1月26日

ホンダは、2020年10月に2021年シーズンをもってF1から撤退することを発表。レッドブルF1にメルセデスF1とのギャップを埋める最高のチャンスを与えるために、2022年のF1エンジンの開発を早めるという野心的な努力を呼び起こした。
ユーリ・ヴィップス 「ヘルムート・マルコへの世間の認識は間違っている」
2022年1月25日

ヘルムート・マルコは、レッドブルF1のジュニアチームのメンバーと頻繁に連絡を取り合っている。現在、F1下部組織にはユーリ・ヴィップスを始め、F2に参戦するリアム・ローソン、ホンダの育成ドライバーでもある岩佐歩夢などが所属している。