レッドブルF1

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2022年F1メキシコGPの予選を振り返った。

F1メキシコGPの予選では、マックス・フェルスタッペンはメキシコGP予選Q3の最終アタックで圧巻のラップを披露してシーズン6回目・キャリア通算19回目のポールポジションを決め、日曜日の決勝レースをグリッド最前列からスタートする。

マックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPの予選でラップを成功させるのに苦労したと語り、Q3までにマシンのハンドリングを改善したレッドブル・レーシングのおかげでポールポジションを獲得できたと語った。

マックス・フェルスタッペンは、グリップの低いエルマノス・ロドリゲス・サーキットでの予選で、Q1とQ2の両方でメルセデスドライバーのルイスハミルトンに先行を許したが、最終セグメントで巻き返し、ジョージ・ラッセルに0.304秒、ハミルトンに0.309秒差をつけ、2022年シーズンで6回目のポールポジションを獲得した。

セルジオ・ペレスは、ホームレースとなるF1メキシコGPの予選を「完全な混乱」と呼び、セッション中にレッドブルRB18が電気的な問題に見舞われていたことを明かした。

セルジオ・ペレスは、ダッシュボードにラップタイムなどの情報が表示されない状態で走らなければならなかったが、最終的に挽回して日曜日のレースにむけて4番グリッドを獲得することができたに安堵したと語る。

レッドブルF1のクリスチャン・ホーナーは、ライバルチームとは異なり、偶発的なアイテムがないことが、2022年のF1コストキャップを下回るのに役立つと考えている。

クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・レーシングが安全であると「100%の自信を持って言うことはできない」ことを認めつつも、6チームが2022年の予算上限に違反する危険にさらされていることを示唆した。

セルジオ・ペレスはホーム レースで常に需要がある。今年は、ペレスにはチャンピオンシップを獲得した車があり、ホームグラウンドで優勝する最初のメキシコ人になるという真の狙いがある。チームメイトを打ち負かすことができれば…

シンガポールでの輝かしい勝利に続いて、セルジオ・ペレスは日本で2位、先週末のオースティンで4 位となった。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングがダブルタイトルを獲得した今、当然ながら、すでに2023年に目を向けていると語る。

マックス・フェルスタッペンは今月初めのF1日本GPで2年連続のドライバーズ タイトルを獲得し、F1アメリカGPではレッドブル・レーシングが2013 年以来となる5回目のコンストラクターズタイトルを獲得した。

元レッドブルドライバーのセバスチャン・ベッテルとダニエル・リカルドが、故ディートリッヒ・マテシッツの思い出を共有。「非常に謙虚」で「広い心」を持った人物だったと表現した。

レッドブルの共同創設者でありオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、彼のF1チームであるレッドブル・レーシングが2013年以来5回目のコンストラクターズタイトルを獲得した先週末のアメリカGPの前に78歳で亡くなった。

セルジオ・ペレスの母国レースとなるとなるF1メキシコGPの週末がいよいよスタート。アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでのフリープラクティスを振り返る。

2021年シーズン、セルジオ・は母国GPで表彰台フィニッシュを記録した史上初のメキシコ人ドライバーとなって歴史を作ったが、2022年シーズンの彼はさらに上を目指しているはずだ。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1メキシコGPの金曜フリー走行でFP1を4番手、FP2を6番手で終えた。

FP1がスタートすると、マックス・フェルスタッペンは、ハードタイヤで走行を開始し、それぞれ9周を消化。暫定トップとなる1分22秒291をマークする。セッションが折り返しを迎えると、ソフトタイヤでの走行を開始。ベストタイムは1分20秒902で4番手となった。ラスト15分はハードで燃料を多く搭載したレースシミュレーションに取り組んだ。