レッドブルF1代表 「メルセデスはBスペックを導入してもまだ23秒遅れ」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスが最近のアップグレードで「強力」なステップを踏んだと考えているが、F1シーズンの残りの期間でレッドブルが脅威を回避することに自信を示した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、スペインGPで今シーズン最も包括的な勝利を収め、ドライバーズ選手権でのリードを53ポイントに拡大した。
ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのコンビで2位と3位を獲得したメルセデス・チームは、アップグレードしたマシンで、ストリートではないサーキットでの初レースを経験した。
メルセデスはアストンマーティンを抜いてコンストラクターズ選手権で2位に浮上し、セルジオ・ペレスの2台目のレッドブルの表彰台圏内への挽回を阻む、心強いレースペースを披露した。
Sky Sports F1からスペインGPでのメルセデスの好成績に懸念はあるかとの質問されたホーナーは「レース終了時点で彼らはまだ23秒遅れていた」とコメント。
「彼らは良い一歩を踏み出したが、我々はいくつかのことを計画している。彼らは大きなアップグレードをしており、我々もシーズン後半にいくつかの要素を導入するつもりだ」
「だが、大きな一歩であることは確かだ。彼らは質の高いチームであり、今年の後半は我々にプレッシャーをかけてくるだろう」
「形は動き出している。予選でのランド・ノリスのラップを見たと思うし、メルセデスはレースでも強そうだった」
「フェラーリは我々が予測していたほどペースが上がっていたかったし、我々の背後の形は今、大きく動いているように見える。だから、どのイベントで誰がどこにいるのかを予測するのは難しい」
しかし、フェラーリとブリヂストンの元エンジニア、キース・ヴァン・デ・グリントは、そうは考えていない。
「パーセントで計算すれば、その差はまだ変わらない」と彼はViaplayに語った。
「昨年も、高速コーナーのあるサーキットではメルセデスの方が優れていることもわかった。カナダではまた残念な結果になるかもしれない」
しかし、スペインでのメルセデスの躍進は、レッドブルに続く表彰台の主役であるアストンマーティンを追いやった。
メルセデスのランス・ストロールは、スペインGPの後、メルセデスのことを「今日はロケットだった」と語った。
「今日は僕たちにもペースがあると思っていたが、そうではなかった」
しかし、2023年に早くも表彰台を連発するフェルナンド・アロンソは、「心配はしていない」という。
「カナダで逆襲する」とアロンソは言った。「予選はここでの僕たちのアキレス腱だった」
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、メルセデスのBスペックが明らかに優れており、フェルスタッペンを「ここぞとばかりに」困らせる最高のチャンスを持っていることを意味すると語った。
「しかし、問題はメルセデスがそれにどれだけの資金を費やせるかだ」とシューマッハは語った。
しかし、ラルフ・シューマッハは、スペインで表現された一歩前進が、7度のワールドチャンピオンであるハミルトンの顔に表れていると考えている。
「ルイスは、ジョージ・ラッセルよりも少し新しいコンセプトと仲良くしているようだ」
「彼は安心しきって、再び地平線に光を見出しているようだ。しばらく彼の元を離れていた楽観主義を感じた。今、彼は戻ってきた」
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング / メルセデスF1
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、スペインGPで今シーズン最も包括的な勝利を収め、ドライバーズ選手権でのリードを53ポイントに拡大した。
ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのコンビで2位と3位を獲得したメルセデス・チームは、アップグレードしたマシンで、ストリートではないサーキットでの初レースを経験した。
メルセデスはアストンマーティンを抜いてコンストラクターズ選手権で2位に浮上し、セルジオ・ペレスの2台目のレッドブルの表彰台圏内への挽回を阻む、心強いレースペースを披露した。
Sky Sports F1からスペインGPでのメルセデスの好成績に懸念はあるかとの質問されたホーナーは「レース終了時点で彼らはまだ23秒遅れていた」とコメント。
「彼らは良い一歩を踏み出したが、我々はいくつかのことを計画している。彼らは大きなアップグレードをしており、我々もシーズン後半にいくつかの要素を導入するつもりだ」
「だが、大きな一歩であることは確かだ。彼らは質の高いチームであり、今年の後半は我々にプレッシャーをかけてくるだろう」
「形は動き出している。予選でのランド・ノリスのラップを見たと思うし、メルセデスはレースでも強そうだった」
「フェラーリは我々が予測していたほどペースが上がっていたかったし、我々の背後の形は今、大きく動いているように見える。だから、どのイベントで誰がどこにいるのかを予測するのは難しい」
しかし、フェラーリとブリヂストンの元エンジニア、キース・ヴァン・デ・グリントは、そうは考えていない。
「パーセントで計算すれば、その差はまだ変わらない」と彼はViaplayに語った。
「昨年も、高速コーナーのあるサーキットではメルセデスの方が優れていることもわかった。カナダではまた残念な結果になるかもしれない」
しかし、スペインでのメルセデスの躍進は、レッドブルに続く表彰台の主役であるアストンマーティンを追いやった。
メルセデスのランス・ストロールは、スペインGPの後、メルセデスのことを「今日はロケットだった」と語った。
「今日は僕たちにもペースがあると思っていたが、そうではなかった」
しかし、2023年に早くも表彰台を連発するフェルナンド・アロンソは、「心配はしていない」という。
「カナダで逆襲する」とアロンソは言った。「予選はここでの僕たちのアキレス腱だった」
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、メルセデスのBスペックが明らかに優れており、フェルスタッペンを「ここぞとばかりに」困らせる最高のチャンスを持っていることを意味すると語った。
「しかし、問題はメルセデスがそれにどれだけの資金を費やせるかだ」とシューマッハは語った。
しかし、ラルフ・シューマッハは、スペインで表現された一歩前進が、7度のワールドチャンピオンであるハミルトンの顔に表れていると考えている。
「ルイスは、ジョージ・ラッセルよりも少し新しいコンセプトと仲良くしているようだ」
「彼は安心しきって、再び地平線に光を見出しているようだ。しばらく彼の元を離れていた楽観主義を感じた。今、彼は戻ってきた」
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング / メルセデスF1