レッドブルF1

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1ハンガリーGPの予選を2番手で終了。自分の車が「限界」に達していることを嘆き、マクラーレンの脅威に対抗するにはレッドブル・レーシングに「もっと必要なもの」があると認めた。

マックス・フェルスタッペンは、Q3の最初のアタックで1分15秒555を記録し暫定ポールポジションを獲得したかに見えたが、ランド・ノリスがさらに0.3秒速いタイムでゴールラインを通過した。

レッドブルのセルジオ・ペレスは、2024年F1ハンガリーGP予選でバリアに接触し、Q1落ち。このクラッシュにより、チーム内での彼の立場が厳しく問われることになるだろう。

雨に濡れたハンガロリンクのコース上で、Q1で9番手タイムを記録していたセルジオ・ペレスは、レッドブルRB20をターン8の出口で壁に接触させ、リアエンドに重大なダメージを与えた。

セルジオ・ペレスは、F1ハンガリーGPのプラクティスセッションで、レッドブルのF1マシンを「久しぶり」に最も快適に走らせたと喜んだ。

ここ6戦でわずか15ポイントしか獲得できていないという悲惨な最近の成績を受け、セルジオ・ペレスはプレッシャーを感じながら今週末に臨んでいる。

マックス・フェルスタッペンは、2024年F1ハンガリーGP初日のフリー走行で2番手タイムをマーク。アップグレードパッケージの初期のパフォーマンスに満足していると語った。

レッドブル・レーシングは、ハンガロリンクでのレースに向けて車両にアップデートを加えた多くのチームのうちの1つであり、新しいパーツには、更新されたフロントウィングとリアブレーキダクトの変更が含まれている。

レッドブル・レーシングは、2024年F1ハンガリーGPでRB20から「キャノン」を取り外すという選択は、サーキット固有の変更であり、互換性があると説明した。

現チャンピオンのレッドブルは、メルセデスのトラブル多発車 W14 に似たエンジンカバーの溝を誇った RB20 を発表し、衝撃を与えた。レッドブルは優勢を揺るぎないものとしてシーズンをスタートさせたが、マクラーレンとメルセデスは最近のレースで互角の戦いを展開している。

セルジオ・ペレスは、角田裕毅が自身のレッドブル・レーシングのF1シートを獲得する準備ができているとの発言に対応。レッドブル・ファミリーの他のドライバーが自分のシートを狙うことに何の問題もないと語った。

ハンガリーグランプリの木曜日のメディア対応で、レッドブル・レーシングがドライバー変更を決断した場合、シートに就く準備はできていると思うか、またその資格があると思うかと問われた角田裕毅は「もちろんです」と答えた。

レッドブル・レーシングは、F1ハンガリーGPでデビューさせたアップグレードパッケージに期待を寄せている。

シルバーストンではマックス・フェルスタッペンがチームの新しいフロアを独占的に使用し、ハンガリーではセルジオ・ペレスもこの改良型フロアを装備する予定だ。

セルジオ・ペレスは、今夏にクビになるのではないかという憶測があるにもかかわらず、レッドブルでの2025年のF1契約を全うすると主張している。

ペレスはここしばらく成績不振が続いており、チーム代表のクリスチャン・ホーナーはイギリスGP後に、ペレスのノーポイントの状態はチームにとって「持続不可能」だと述べた。

ダニエル・リカルドは、レッドブル・レーシングへの復帰のチャンスは自分の手の中にあると認識しており、F1は「結果重視」のビジネスであることを受け入れている。

ダニエル・リカルドは、2018年に退団したレッドブル・レーシングのシートに復帰するために、RBで印象的な活躍をしようと今シーズンに臨んだ。