セルジオ・ペレス

セルジオ・ペレスは、2023年F1第15戦イタリアGPの予選を5番手で終了。FP2でのクラッシュにより準備が制限され、予選に「ブラインド」で臨むことになったと感じたと語った。

セッション後半にスピンを喫したペレスのRB19は、パラボリカのタイヤウォールで金曜走行を終えた。このスピンによってペレスはセッション終盤に重要なトラックタイムを失ったが、FP3の走行にも支障をきたした。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、プラクティス2セッションの終盤にグラベルでスピンを喫したにもかかわらず、イタリアGPの金曜日を「ここしばらくでベスト」と評した。

ペレスは、金曜日の両セッションを3番手で終え、FP2ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンにコンマ1秒差をつけていた。しかし、ペレスの午後のセッションはパラボリカ・コーナーでスピンを喫し、RB19がグラベルトラップでストップして終わった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが2024年にチームのドライバーを務めると宣言し、最近の噂に終止符を打った。

レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンに137ポイント差をつけられるなど、不振が続くペレスの将来についてはさまざまな憶測が飛び交っている。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レース終盤にクラッシュしたセルジオ・ペレスがオランダGPを完走できたのは「ラッキー」だったと考えている。

ペレスは、残り9周で大雨に見舞われたターン1でアクアプレーニング現象を起こしてバリアに激突、さらに翌周のピットインでもバリアに激突し、マシンのフロントにダメージを負った。

セルジオ・ペレスは、F1オランダGPでチームメイトのマックス・フェルスタッペンにレースのリードを奪われた後、レッドブル・レーシングに戦略を見直すよう求めている。

ペレスは日曜日のレースを7番グリッドからスタートしたが、ザントフォールトが大雨に見舞われたため、1周目の終わりにピットインしてインターミディエイトタイヤに交換した。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第14戦オランダGPの予選を7番手で終えた。

Q1を13番手、Q2を7番手で通過したセルジオ・ペレスは、最終的にポールポジションを獲得したチームメイトのマックス・フェルスタッペンから1.313秒遅れの7番手タイムで予選を終えた。

レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスが2024年もレッドブル・レーシングのドライバーを務める保証はないと明かした。

今年、夏休み前に調子を落としていたペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに125ポイント差をつけられており、レッドブル・レーシングでのポジションが注目されている。

セルジオ・ペレスは、今年初めの不振を食い止めるために、自身のドライビングスタイルを深く検証し、適応する必要があったことを認めた。

ペレスは開幕から4戦中2勝を挙げて以来、勝利を挙げることができず、夏休み前の8戦で表彰台に上ったのは4回だけだった。

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2023年シーズンのレッドブルでマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの間に「これほど大きな差がある」ことに驚いたことを認めた

レッドブル・レーシングのコンビはシーズン開幕4戦でそれぞれ2勝を挙げたが、フェルスタッペンはその後、ドライバーズ選手権ランキングで首位に立ち、夏休み前に8連勝を飾った。