セルジオ・ペレス

元F1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンは、レッドブル・レーシングがセルジオ・ペレスと契約を延長することを選んだことを極めて理解できると語る。

セルジオ・ペレスは、開幕戦の好調な走りから、レッドブルとの契約交渉を有利に進めることができた。開幕4戦中3戦でフェルスタッペンに次ぐ2位に入り、中国GPでセーフティカーのタイミングが悪くなければ、開幕5戦中4戦で2位になっていた。これこそレッドブルがセカンドドライバーに求めていたものだった。

ケビン・マグヌッセンは、F1モナコグランプリのオープニングラップでの接触事故はセルジオ・ペレスに責任があると断固として主張し、自分にはスペースを確保する権利があったと主張している。

マグヌッセンとペレスは、ボー・リヴァージュに向かう坂道を駆け上がる際に接触。ペレスは猛スピードでバリアに突っ込み、その後スピンしてコースを横切った際に、もう一台のハースに乗るニコ・ヒュルケンベルグと衝突し、3人のドライバーがリタイアとなった。

セルジオ・ペレスは、F1で最も望ましいシートの1つに留まるための新しい契約を獲得した。彼は2025年も5年連続でレッドブル・レーシングに留まることになる。

契約満了が近づいても、セルジオ・ペレスの将来に深刻な疑問が投げかけられたことはなかった。レッドブルは当然、ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍してフリーエージェントとなったカルロス・サインツJr.に注目したが、トロロッソ時代のマックス・フェルスタッペンとの緊張関係が再燃することを警戒していた。

マックス・フェルスタッペンは、セルジオ・ペレスが今後2シーズンのレッドブル・レーシングでチームメイトになるという発表に反応した。

レッドブルは、カナダグランプリを前に、セルジオ・ペレスとの2025年と2026年の2シーズンにわたる契約延長を発表した。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングとの契約を2年間延長。少なくとも2026年シーズンまでレッドブル・レーシングのドライバーを継続することになった。

セルジオ・ペレスの現行契約は2022年に締結されたもので、今シーズンの終了とともに満了を迎える予定だったが、レッドブル・レーシングは少なくとも今後2シーズンは彼と契約を継続することにした。

レッドブル・レーシングは、セルジオ・ペレスが2025年もF1のトップチームに残留することを発表する準備は整っているようだ。

最近、マックス・フェルスタッペンがナンバー1ドライバーを務めるエナジードリンクブランドが所有するレッドブルが、セルジオ・ペレスに2025年までの1年契約しかオファーしていないことが明らかになった。

レッドブル・レーシングは、Instagramアカウントの一斉配信チャンネル作成し、何等かの発表を予告。おそらく2025年のセルジオ・ペレスとの契約更新ではないかと予想されている。

マックス・フェルスタッペンが2028年まで契約を結んでいる一方で、今年で契約が満了するセルジオ・ペレスのセカンドシートには大きな注目が集まっている。

セルジオ・ペレスは、最近調子が落ちているにもかかわらず、2025年にレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンのパートナーとして再びコンビを組む可能性が高いと考えられている。

マックス・フェルスタッペンの移籍の噂が一段落した今、注目されているのは彼のパートナーとなるドライバーだ。

レッドブルF1代表 セルジオ・ペレスに警告「2台でポイントを稼ぐ必要がある」

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チームがマクラーレンとフェラーリの脅威にさらされている中、セルジオ・ペレスにシーズン開幕時に見せたフォームを取り戻すよう促している。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスのF1モナコGPでの大きなクラッシュの後、「心臓が口から飛び出しそうだった」と語った。

1周目、ペレスはボー・リヴァージュの登りでケビン・マグヌッセンと接触し、アームコバリアに激突して、マシンは破壊した。

セルジオ・ペレスは、2024年第8戦モナコGPをリタイアで終えた後、劇的なクラッシュを起こした引き起こしたケビン・マグヌッセン（ハース）に制裁を与えなかったスチュワードの決定に驚いたと語った。

スタート後、フィールドがボー・リバージュに向かって丘を駆け上がる中、セルジオ・ペレスは、ケビン・マグヌッセンとハースのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグの両者より前にいた。

セルジオ・ペレスは、2024年F1第8戦モナコGPの予選を18番手で終えた。Q1で敗退するのは昨年のイギリスGP以降となり、角田裕毅（RB）が3戦連続でQ3進出を果たすなか、レッドブル・レーシングの来季のシートが再び話題になりそうだ。

「今日は完全に惨事だった。リズムに乗れなかったし、ペースもなかった」とセルジオ・ペレスはコメント。

セルジオ・ペレスは、2024年F1第8戦モナコGP初日のフリー走行を8番手タイムで終了。プラクティスを通じてレッドブルの快適性やスピードの解明に苦戦したとし、フェラーリには「手が届かない」と考えている。

ペレスはレース週末に先立ち、モンテカルロの独特なサーキット特性により、レッドブルはライバルのフェラーリやマクラーレンに対してより脆弱になる可能性があると示唆していた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、日曜日のエミリア・ロマーニャGPでセルジオ・ペレスが表彰台候補に入ることができなかった精彩を欠くパフォーマンスを擁護した。

通常は安定感のある走るをするセルジオ・ペレスだが、プラクティスでクラッシュし、予選ではQ3進出を逃し、レース自体も8位という低調な結果に終わった。

セルジオ・ペレスは、2024年F1エミリア・ロマーニャGPの決勝を8位でフィニッシュ。「今日はこれが精一杯」だったと語った。

予選でQ2敗退を喫して11番グリッドで迎えた決勝で、セルジオ・ペレスはハードタイヤでスタートするリバースストラテジーを選択。36周目までスティントを延ばすと、フレッシュなミディアムタイヤでポイント圏内まで順位を上げた。