F1

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、2009年の苦戦の理由として、KERSに開発資金を浪費したことを挙げている。

マクラーレンを含むビックチームは、今シーズンの新しい規約より、むしろ2008年のタイトル争いに集中していたことを理由にあげている。

しかし、ステファノ・ドメニカリは、KERSのためを費やした何百万ユーロもの重要な資金が、スポーツのために“無駄”であったと語る。

チームUSF1は、2010年の参戦初年度にダニカ・パトリックをドライブさせることを検討している。

昨年のインディ・ジャパンで女性ドライバー初優勝を成し遂げたダニカ・パトリックは、少なくとも一人はアメリカ人ドライバーを起用する意向を明らかにしているUSF1と議論を行っている。

チームUSF1のスポーティングディレークターを務めるピーター・ウィンザーは、ダニカ・パトリックを検討していることを認める。

フェリペ・マッサは、ダブルディフューザーが容認されたことで、オーバーテイクが困難になったと考えている。

2009年のレギュレーション改訂では、オーバーテイク促進を狙ってマシンの空力要素が大きく制限され、F1マシンのルックスは様変わりした。

しかし、ダブルディフューザーの登場によって、テクニカル・ワーキング・グループの努力は台無しになったとマッサは語る。

MotoGPのカルメロ・エスペレータは、彼がFOTAシリーズへの関与を否定した。

カルメロ・エスペレータは「2つのチャンピオンシップは困難だろう」と予測する。

「申し訳ないが、少し馬鹿げている。とんでもないことだ」

「私はオートバイの人間であり、会社の株主でもある。私は今後もバイクに打ち込んでいく」

FOTAが設立を宣言した分裂シリーズに関する噂が飛び交っている。

パドックでは“ニュー・フォーミュラ”という仮名が飛び交い、2010年カレンダーは全17戦になるとの憶測が広まっている。

報じられたところでは、新F1の開催地は、F1を開催した経験のあるサーキットがカレンダー入りするとされている。

コードマスターズ社は、Wii/PSP用F1公式ゲーム「F1 2009」を2009年秋に、プレイステーション 3/Xbox 360用F1公式ゲーム「F1 2010」を2010年に発売することを発表した。価格は未定。

「F1 2009」と「F1 2010」は、2009 FIA F1世界選手権に登場するドライバーをはじめ、チームやサーキットなど実在する名前や名称を収録。また、レギュレーションなどF1の公式情報を収録したF1公式のオフィシャルゲームとなる。

ルイス・ハミルトンは、F1イギリスGPのレース後に禁止行為であるドーナツターンを強行してFIAから注意を受けた。

母国グランプリとなるイギリスGPで、ハミルトンは予選19番手、決勝では周回遅れの16位と厳しい週末となった。

レース後ハミルトンは、母国ファンへの感謝を表すためにピットに戻るまでのスリーダウンラップでリアホイールをスピンさせてドーナツターンを披露。FIAから注意を受けた。

ヴァージンのリチャード・ブランソンは、ブラウンGPとのスポンサー契約は今年で終了するだろうと語る。

ヴァージン・グループは、開幕戦からブラウンGPのスポンサーを務めており、タイトルスポンサーの可能性も計画されていた。

しかし、ブラウンGPの快進撃により、スポンサーフィは高騰。ヴァージンは今シーズン1レースあたり25万ドル（約2,400万円）という安価な価格でBPG001にロゴを掲載しているが、リチャード・ブラウンソンは来年はブラウンGPのスポンサーは降りることになるかもしれないと語る。

2009 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX