F1

F1ヘレステスト2日目が11日（金）、スペインのヘレス・サーキットで行われた。

2日目のトップタイムを記録したのは、メルセデスGPのミハエル・シューマッハ。W02で112周を走り込んだミハエル・シューマッハは、極端に軽くはない燃料で1分20秒352を記録した。

2番手タイムはフェラーリのフェリペ・マッサ。フェラーリはこの日最多となる116周を走り込んだ。

ティモ・グロックは、ヘレステスト2日目にMVR-02の可変リアウイングをテスト。57周を走行し、8番手タイムとなる1分22秒908を記録した。

「今日は、マシンでより多くの時間を過ごして、昨日よりも多くのラップを重ねることができた。僕たちは、この初期の段階で新車を安定して前進させている。初めて可変リアウイングをテストしたけど、今シーズン、レース中に使うのは面白そうだね」

ロバート・クビサが、ラリーでの事故後初めてインタビューに応えた。

ロバート・クビサは、日曜日にイタリアで開催されたラリー・ロンデ・ディ・アンドラでクラッシュし、身体の右側を多発骨折。特に右手は部分的に断絶するという重傷を負い、現在もイタリアの病院で治療を続けている。

ニック・ハイドフェルドのマネージャーを務めるアンドレ・ソイヤーツァイトは、ハイドフェルドは2011年のレースシート獲得のための準備は万端だと語る。

ロバート・クビサが負傷するまで、ニック・ハイドフェルドはメルセデスGPのリザーブドライバーに復帰目前だとされていた。

ニック・ハイドフェルドは、今週のヘレステストでクビサの後任候補の本命としてR31をドライブする。

レッドブルの若手育成プログラムを率いるヘルムート・マルコは、今シーズン中にトロ・ロッソのドライバーランナップが変更になる可能性を否定していない。

2011年もセバスチャン・ブエミとハイメ・アグルエルスアリが残留してSTR6でシーズンのスタートを切るが、レッドブルが支援する2名の評価の高いドライバーが出番を待ちかまえている。

キミ・ライコネンは、負傷したロバート・クビサの代役としてロータス・ルノーGPでF1復帰するという噂を明確には否定していない。

2011年にWRCチーム「Ice 1 Racinng」を立ち上げたキミ・ライコネンは、今週WRC開幕戦のためにスウェーデンにいる。

昨シーズン末にルノーとの交渉が破綻していることもあり、ロータス・ルノーGPのチーム代表はライコネン復帰の噂を「単なる憶測だ」と退けている。

ネルソン・ピケJr.は、ロバート・クビサの事故によって、F1チームはドライバーのトラック外の活動をより厳格に制限していくと考えている。

2008年〜2009年にルノーF1チームでドライブしていたネルソン・ピケJr.は、ラリーで負傷したロバート・クビサが怪我から完全に回復することを願っていると述べたが、ロバート・クビサはイベントに参戦するためにルノーにプレッシャーをかけなければならなったと考えている。

ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは、負傷したロバート・クビサの代役としてペドロ・デ・ラ・ロサとヴィタントニオ・リウッツィの名前を初めて口にした。

今週のヘレステストでは、ニック・ハイドフェルドがR31をテストすることになっており、レースシート獲得の最有力候補とみられている。

マーク・ウェバーは、ヘレステスト初日に参加。RB7で94周を走行し、3番手タイムとなる1分21秒522を記録した。

「今日はかなり良かったね。いくつか赤旗があったけど、ほぼ100周走ることができたし、クルマもうまく動いていた。パフォーマンス面は問題ないと思う。まだ序盤だし、誰が何をしているかはわからないけど、僕たちは自分自分に集中しているし、正しい方向性に向かっていると思う」