F1

ジュール・ビアンキは15日（木）、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのプログラムの一環として、セルジオ・ペレスとともにフェラーリの2009年F1マシン「F60」を走らせた。

2010年にフェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入し、今年フェラーリのマシン開発に携わっているジュール・ビアンキは、フィオラノのトラックを70周走行し、セルジオ・ペレスを上回る1分00秒213を記録した。

ニコ・ロズベルグが、まだF1インドGPのビザを取得できていないと Times of India が報じられている。

同紙によると、ニコ・ロズベルグだけでなく、他のF1チームメンバーやジャーナリストたちもインドを訪れるのに必要なビザを取得できていないという。

「モンツァでは、インドへ移動するためのビザの取得が難しいとみんなに文句を言われたよ」とチーム・ロータスのリザーブドライバーを務めるインド人ドライバーのカルン・チャンドックは述べた。

コードマスターズは、10月6日発売予定のPlayStation3版およびXbox 360版『F1 2011』の各モードの紹介を公開。また、セーフティカーが初登場する映像やスクリーンショットなどを追加で公開した。

公開されたモード紹介では、本作よりさらに強化されたマルチプレイヤーモードをはじめ、収録される4つのモードの特長を紹介。最新映像では、本作より実装されるセーフティカーが初登場し、勝利に歓喜するドライバーの様子などと共に、F1の世界を味わえる演出が紹介された。

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、セルジオ・ペレスの初のF1テストを控え、彼にはF1で「素晴らしいキャリア」を過ごすチャンスがあると予想している。

フェラーリのドライバー・アカデミーの一員であるセルジオ・ペレスは、今年ザウバーでF1デビューを果たし、これまで8ポイントを獲得している。

ロータス・ルノーGPの2012年のドライバーに様々な可能性が持ち上がっている。

2月のラリー事故で負傷したロバート・クビサは、現在リハビリに励んでおり、来月にも再びドライビングを再開することを望んでいる。

ロバート・クビサが回復すれば、ヴィタリー・ペトロフとクビサいうラインナップになる可能性があるが、 Auto Motor und Sport は、ブルーノ・セナとロマン・グロージャンが2012年のレースシートを獲得する可能性があると報道。

ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは、コスワースと交渉の場を持ったとの報道を認めた。

エリック・ブーリエは、メインスポンサーのグループ・ロータスに従ってルノーの名前を下すとの噂を表面上認めており、コスワースは“プランB”だと ITV に述べた。

ロバート・ウィッケンズが13日（火）にヴァージンのF1マシンで初テストを行った。

今年始めにヴァージンにリザーブドライバーとして加入したロバート・ウィッケンズは、イタリアのヴァイラノでヴァージンの直線テストプログラムを実施。

以前にF1カーでデモ走行を行っているロバート・ウィッケンズは、MVR-02で210kmを走破した。

ルノー・スポールF1と新たなエンジン供給契約を結んだレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「現在レッドブルはルノーのワークスチーム」だと考えている。

レッドブルは、2017年までルノーのとのエンジン契約を延長。新しい契約では、KERSを含め、レッドブルとルノーとの間でより技術的な提携がなされ、2014年に導入されるV6ターボエンジンの革新的な技術ソリューションを開発で協力していくとしている。

フェラーリは、2012年F1マシンにレッドブルがF1に復活させたプルロッド・リアサスペンションをすると Corriere dello Sport が報じている。

今シーズン、多くのチームがプルロッド式サスペンションを採用したが、フェラーリは一般的なプッシュロッド・サスペンションに固執してきた。

「マラネロでは、今シーズンの不満足な結果に疑問の声が挙がっている」と同紙は報道。