F1

ニコ・ヒュルケンベルグが、2012年にフォース・インディアでF1復帰する喜びを語った。

フォォース・インディアは16日、2012年のドライバーとしてエイドリアン・スーティルに代えてニコ・ヒュルケンベルグをレースドライバーに昇格させることを発表。

2010年にウィリアムズでF1デビューし、ブラジルGPではポールポジションを獲得する活躍をみせたニコ・ヒュルケンベルグだが、2011年はシートを喪失してフォース・インディアのサードドライバーとしてシーズンを過ごしてきた。

ポール・ディ・レスタが、2012年のフォース・インディア残留についての歓びを語った。

ポール・ディ・レスタ
「F1での2シーズン目、そしてサハラ・フォース・インディアとともに成長と改善を続けることを本当に楽しみにしている。僕はずっとこのチームの一員であることが本当に気に入っていると言ってきた」

スカイスポーツF1のテッド・クラビッツが、イタリアGPでのレッドブルのマックス・フェルスタッペンと角田裕毅にまつわる胸が痛む瞬間を明かした。フェルスタッペンがモンツァで今季3勝目を挙げて喜びに沸いた一方で、角田は「そこにいる資格はない」として祝賀の輪に加わることを辞退したという。

『The Race』のインタビューでクラビッツは、フェルスタッペンが圧巻の勝利を収めた後に行われたレッドブルの集合写真を振り返った。

フォース・インディアは、2012年のドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグとポール・ディ・レスタを起用することを発表した。

ニコ・ヒュルケンベルグは、リザーブドライバーからレースドライバーに昇格。これにより、2007年からレースドライバーを務めてきたエイドリアン・スーティルはシートを失うことになった。

レッドブル・レーシングとグランツーリスモのコラボレーションによって誕生した「レッドブル X2010」のフルスケールモデルが、東京オートサロンと福岡モーターショーの「グランツーリスモ」ブースにて日本国内で初めて展示されることになった。

レッドブル X2010は、「あらゆる規則から解放された、地上最速のレーシングカー」をテーマに誕生し、『グランツーリスモ5』に収録されたマシン。

ザウバーは、2012年F1マシン「C31」をヘレステストが開始する前日の2月6日（月）に披露することを発表した。

2012年のプレシーズンテストは、2月7〜9日にスペインのヘレス・サーキットでスタートする。

ザウバーはその前日となる2月6日に新車C31を発表する。

ロータスF1チームは、2月18〜19日にラスベガスのストリートでF1デモ走行を予定。ヘレステストとバルセロナテストの間に開催されるデモ走行には新ドライバーであるキミ・ライコネンとロマン・グロージャンが参加する予定となっている。

ロータスのデモ走行は、ラスベガスのマンダレイ ベイ リゾートとカジノで2月17〜19日に開催される“F1 comes to Vegas”と呼ばれるイベントの一環として行われ、イベントにはロータス エヴォラ GT4やロータス T125 Exosを含むロータスのスポーツカーのラインナップも展示される。

セバスチャン・ブエミが、トロ・ロッソのシートを失った現在の心境を告白。また、ミルトン・キーンズのレッドブルのシミュレーターで作業しているときにトロ・ロッソ解雇の知らせを受けたことを明らかにした。

「その通りだよ！ 天から降ってきた！ 数日前、来シーズンのことを話し合っていた。フランツとヘルムートが電話してきた昨日の午前中はミルトン・キーンズのレッドブル・レーシングでシミュレーターに乗っていたんだ・・・」とセバスチャン・ブミエはコメント。

2012年にトロ・ロッソがドライバーラインナップを一新したことでF1シートを失ったハイメ・アルグエルスアリだが、その後の将来については口を閉ざしている。

トロ・ロッソを放出された後に他の雇い主と接触したかどうか質問されたハイメ・アルグエルスアリは「当面、何も言うことはできない」と El Mundo Deportivo にコメント。

トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストが、ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュという2012年のドライバー起用について語った。

フランツ、ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュの起用はいつ決定したのですか？
チームのパフォーマンスに不可欠な要素なので、ドライバーラインナップに関してはずっと議論されていた。最終的な決定は2011年12月13日にオーストリアのレッドブル本部の会議でなされた。