F1

ヘイキ・コバライネンは、バルセロナテスト最終日に68周を走行し、1分26秒968というタイムを記録した。

ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「今回は、ある種振り返りのテストだったし、理解したものには満足している。でも、僕たちはここで多くのことを学んだし、シーズン後半ならより深刻だったかもしれない相当な数の問題を解消することができた」

あびる優は、小林可夢偉との交際が順調であることをアピールした。

ファッションブランド「bebe Los Angeles」プレ・オープニング・パーティにゲストとして出席したあびる優は、結婚についての質問に「どうですかね〜。具体的な予定はない」と否定しつつも、「変わらず仲良くさせてもらってます」と小林可夢偉との交際が順調であることを匂わせた。

F1バルセロナテストが24日（金）、スペインのカタロニア・サーキットで最終日を迎えた。

最終日のトップタイムを記録したのは小林可夢偉（ザウバー）。午前中にソフトタイヤを装着した走行で、小林可夢偉は4日間のバルセロナテスト全体のトップタイムとなる1分22秒312を記録。この日、小林可夢偉はザウバー C31で最終的に144周を走り込んだ。

メルセデスAMG F1 W03には、Wダクトの他にも技術的な秘密が隠されているようだ。

メルセデスAMGは、主要チームの中で2012年F1マシンを最も遅くに発表しており、それはいくつかの革新的なアイデアを隠すためだと噂されていた。

ドイツの Auto Motor und Sport は、メルセデスAMGのメカニックが通常よりもマシンのフロント部とリア部を隠そうとしており、バルセロナのテスト走行中にピット前に大きなスクリーンを築いていることを指摘。

マルシャの2012年F1マシン「MR01」は段差ノーズを採用していないようだ。

マクラーレンを除くほぼ全チームは、2012年のノーズ規約に対応するためにマシンに段差ノーズを採用している。

しかし、来週のバルセロナで初公開が予定されているマルシャ MR01は、スムーズなノーズデザインを採用しているとドイツの Auto Motor und Sport が報じている。

フェラーリとレッドブルは、来月のテスト計画を変更。3月2日〜5日にバルセロナで走行を行う。

合同テストは3月1日（木）〜3月4日（日）に予定されているが、フェラーリは一日ずらして3月2日（金）〜3月5日（月）にテストを実施することを選んだ。

レッドブルは、月曜日にテストに加わることができるかをフェラーリに相談し、フェラーリはゴーサインを与えた。

小林可夢偉は、F1バルセロナテスト3日目にザウバー C31で99周を走行し、3番手タイムとなる1分23秒582を記録した。

小林可夢偉 （ザウバー）
「今日は今年の新車で初めてバルセロナを走りましたが、とてもいい一日でした。終日、とくにトラブルもなく、多くのテスト項目をこなすことができました」

パストール・マルドナドは、F1バルセロナテスト3日目にウィリアムズ FW34で106周を走行し、トップタイムとなる1分22秒391を記録した。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「今日は良い一日だったし、問題なく計画していたプログラムを完了できた。マシンでより多くの走行距離を稼げたことは、ここやファクトリーにいる全員にとって素晴らしいことだし、現在僕たちには分析するための多くのデータがある」

フェリペ・マッサは、F1バルセロナテスト3日目にフェラーリ F2012で97周を走行し、6番手タイムとなる1分24秒771を記録した。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「僕たちは新車の挙動に関するデータを得ているところだ。それには正当な理由がある。チームは、シーズン開幕までに目的にかなうように徹底的なチェックが必要な急進的なエレメントを特徴とする完全に新しいプロジェクトに関して、集められる全てのデータを分析することに主に集中している」