F1

セバスチャン・ベッテルが、F1中国GPへの意気込みを語った。

セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「中国のトラックは、サイズ的にユニークだ。幅広いトラックは、オーバーテイクを仕掛けるのに十分なスペースがあるし、ランオフエリアも非常に大きい。通常はタイトなピットエリアでさえ、中国ではとてもスペースがある」

マーク・ウェバーが、F1中国GPへの意気込みを語った。

マーク・ウェバー （レッドブル）
「上海は僕にとって過去にかなり良いトラックだ。初勝利はまだだけど、いくつか忘れられない表彰台があるし、特に2009年に激しいウェットレースでは18番手グリッドから3位になった。今年のレースはエキサイティングになると思うけど、もっと良いポジションからスタートしたいね」

バーレーンGPを主催するザイド・アル・ザヤニ代表は、4月22日の開催を危険だとの警戒を生んだのは、実情を知らないオブザーバーと過激派のデマのためだと主張している。

F1バーレーンGPの中止を要求する声は強まっているなか、サキール・サーキットは声明を発表。直接、バーレーンの状況を経験していない人々の声でレースを中止にするのは間違っていると述べた。

F1チームの組織FOTAは、F1チーム側はバーレーンGPを中止することはできず、判断はFIAにゆだねるとの声明を発表した。

匿名のF1チーム代表が、F1チーム側は「FIAが（レースを）中止することを願っている」と述べたことで、F1バーレーンGPの安全性に対する懸念が高まっている。

2012年のF1中国GPは、昨年と同じく1ヶ所にDRSゾーンが設けられるが、昨年のレースのフィードバックを受けて区間が縮小されることになった。

検地ゾーンは、ターン12とターン13の間に設置され、ドライバーはカレンダーで最長のストレートのひとつであるバックストレートの途中から可変リアウイングを使用することができる。

フェラーリのテクニカルディレクターを務めるパット・フライは、フェラーリはドライコンディションでまだほぼ1秒離されていると考えている。

フェラーリ F2012はスピードに苦労しているが、フェルナンド・アロンソは、雨のマレーシアで劇的な優勝を成し遂げ、現在ドライバーズ選手権で首位に立っている。

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ニコ、期待外れなメルボルンを終え、セパンではやっとレースでの走行距離を稼ぐことができましたね...
そうだね、マレーシアでのレースには満足しているし、基本的に2010年末ぶりのきちんとしたレースだった。簡単なレースではなかったし、クリーンエアーにいられたわけではないけど、2ポイントを獲得できてよかった。チームのための初ポイントだしね。

ポール・ディ・レスタが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ポール、シーズンのスタートにはかなり満足していると思いますが...
2レースを終えて9ポイント獲得できていることをチーム全体が満足していると思う。マレーシアのような予測できない一日に十分なポイントを獲得できたのは重要だった。

F1の株式公開に関する計画の詳細が明らかになってきた。

F1の株式を保有するCVCは、株式の約20％を公開することで20億ドル（約1627億円）を求めていると Bloomberg は報じた。

つまり、F1の価値は約100億ドル（約8136億円）ということになる。