F1

F1は2014年からV6ターボエンジンに切り替わるが、それでもフォルクスワーゲンはF1に興味を示していない。

フォルクスワーゲンの研究開発担当ウルリッヒ・ハッケンベルクは、F1が市販車の世界から「あまりにかけ離れている」と主張した。

「少なくともこの段階ではフォクルクスワーゲン・ブランドにとって（F1に入る）余地はない」

関口雄飛は、初参加となったGP3テストの初日を7番手で終えた。

2011年の全日本F3王者である関口雄飛は、先のF3マカオGPで4位フィニッシュした実力を認められ、マカオでシートを与えてくれたミュッケ・モータースポーツからGP3のテストに初参加することとなった。

「GP3難しい。ターボエンジン独特のタイムラグが難しい」と関口雄飛は自身のTwitterで初体験のGP3マシンについてコメント。

昨年ブラジルで武装集団に襲われたジェンソン・バトンだが、今週末のサンパウロでは警察の警護が強化されることもあり、心配はしていないと述べた。

昨年、予選を終えたジェンソン・バトンは、ホテルへ帰る途中に武装集団に襲われそうになったが、訓練を受けたドライバーの対応により、難を逃れた。

「ブラジルに戻ることを恐れてはいないよ」とジェンソン・バトンは述べた。

ザウバーは、トロ・ロッソとのコンストラクターズ7位争いに自信を見せている。

F1アブダビGPで小林可夢偉が10位入賞を果たしたことで、現在ザウバーはトロ・ロッソに1ポイント差でかろうじて7位に留まっている。

だが、チーム代表のペーター・ザウバーは、アブダビでの1ポイントのリードを築いたことよりも、ヤス・マリーナ・サーキットでC30にペースがあったことの方が重要だったと述べた。

HRTと契約を結んだペドロ・デ・ラ・ロサが、スペインで記者会見に出席し、インタビューに答えた。

HRTとの今回の契約のための会話はいつ始まったのですか？ サインしたのはいつですか？
ルイス・ペレス・サラとの関係もあり、7月にはすでにHRTの2012年のプロジェクトについて話し始めていた。最初は加入は考えていなかたけど、週ごとにより多くのことを知っていき、彼らがやってきたこと、どのようにそれをしてきたかを見て、このスペインのプロジェクトの一員にならなければならないと思った。契約は数日前にサインした。

桜井孝太郎は、11/23〜24にバレンシアで実施されるGP3テストにステイタスGPから参加することが決定した。

2011年のイギリスF3で史上最年少ルーキーチャンピオンに輝いた桜井孝太郎。来季の活動はまだ未定だが、このたびGP3テストに参加することを自身のブログで明らかにした。

「明日、明後日とここバレンシアでGP3のテスト走行です」と桜井孝太郎はスペインからブログを更新。

HRTが、2012年のレースドライバーとしてペドロ・デ・ラ・ロサとの契約を発表したことで、来季のチームメイトに注目が集まっている。

現在のドライバーであるヴィタントオ・リウッツィは、2012年までHRTと契約を結んでいることを明かしている。

「スタートした時点で、改善を望むのであればたった一年の契約では無理なことはわかっていた」とヴィタントニオ・リウッツィはコメント。

ポール・ディ・レスタが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

ポール、我々はシーズン最終戦のためにブラジルに向かいます。サーキットについてどれくらい知っていますか？
正直、あまり知らないんだ。去年リザーブドライバーとしてブラジルにはいたけど走ったことはない。場所は見ているし、トラックを歩いてはいるけど、それ以上はない。起伏があってかなりトリッキーなサーキットに見えるし、いくつかユニークなコーナーがある。それに反時計回りでもあるので、体力的により要求が多い。

エイドリアン・スーティルが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

エイドリアン、アブダビでの力強い週末にはとても満足できたに違いありません...
8位と9位は僕たちにとって素晴らしい結果だったと思う。僕たち全員が全力を尽くしてらし、満足できる結果を残せた。レース全体でミハエル（シューマッハ）にかなり近づけたけど、僕たちのペースは同程度だったので、レース終盤に彼のDRSゾーンに入ることができなかった。メルセデスと戦えるポジションにいるのは良いことだし、明らかにインドよりずっと強そうだったので、ブラジルにむけての良い兆候だと思う。