F1

ジュール・ビアンキが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「次の2戦を本当に楽しみにしている。僕のデビューシーズン最後の2戦だしね。僕たちは目標を達成するために力強いポジションにいるし、全員が必要なことをやるためにしっかりと集中している」

ホンダは、MotoGP第18戦バレンシアGPが開催されるバレンシア・サーキットにて、ほかのチームに販売するMotoGP新型プロトタイプマシン「RCV1000R」を発表した。

ホンダは、ロードレース世界選手権(MotoGP)のMotoGPクラスに参戦を望む多くのチームやライダーが、より廉価に参加できるように、MotoGPワークスマシン「RC213V」の技術を投入してRCV1000Rを開発。2014年シーズンに向け、各チームに販売する。

キミ・ライコネンとニコ・ヒュルケンベルグが、残り2戦でトレードされるとの噂があると元F1ドライバーのミカ・サロが語っている。

ロータスは、キミ・ライコネンとの金銭問題を解決したとアブダビで述べており、キミ・ライコネンも納得してテキサスとブラジルでロータスのマシンをドライブするとしている。そして、2014年にキミ・ライコネンはフェラーリへと移籍する。

ピレリのマルコ・トロンケッティ・プロヴェーラ会長は、フェルナンド・アロンソのピレリの2013年F1タイヤに対する批判に反撃した。

F1で最高年俸を獲得し、グリッドで最も評価が高く、影響力を持つドライバーであるフェルナンド・アロンソは、今年のピレリタイヤの“品質”に疑問を投げかけた。

ニコ・ロズベルグは、2014年にメルセデスがレッドブルの優勢を終わらせることができると確信している。

セバスチャン・ベッテルは、最近のグランプリで1周につき2秒のアドバンテージをつけて優勝しており、一見するとニコ・ロズベルグの予測はなっそうに思える。

「2秒も速いとは思っていない。それより少ないと思う」とニコ・ロズベルグは Estado にコメント。

4度のワールドチャンピオン、アラン・プロストは、ルイス・ハミルトンに2014年の新しい規約のもとで成功を収めたいのであれば、ドライビングスタイルを変更するよう勧めた。

今シーズン、ルノーで働くアラン・プロストは、現在のチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルにアドバンテージがあると考えており、ルイス・ハミルトンは、アプローチを変えるかにかかっていると述べた。

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルがタイトル5連覇を達成できるかは、ルノーが強力なパワーユニットを生産できるかに依存するかもしれないと認めている。

レッドブルは2007年からルノーのV8エンジンを使用しているが、2014年からは新しいエネルギー回生システムを含む1.6リッター V6ターボのパワーユニットに変更になる。

フェラーリのエンジニアリングディレクターを務めるパット・フライは、フェラーリはF1シミュレーターの分野で大きな改善をもたらしたと述べた。

フェラーリは、シミュレーターの分野でメルセデスやレッドブルといったライバルに追いつくためことを狙い、今年始めにペドロ・デ・ラ・ロサを開発ドライバーとして起用した。

キミ・ライコネンは、アブダビで好感触を得たショートホイールベースのE21を残り2戦でも使用する準備を進めている。

アブダビでは、車両規定違反により最後尾からスタートし、1周目の1コーナーでクラッシュしてリタイアを喫したキミ・ライコネンだが、それでも週末はコース上で有望な輝きをみせていた。