F1

ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
「ホッケンハイムは、速い1コーナーを除けば全体的にほぼ低速コーナーで成り立っているので、僕たちにとってはシルバーストンよりも少し好都合なサーキットだ。僕たちは今回のトラックにアップデートを持ち込まないので、異なるオプションで存分にマシンの最大限を引き出すつもりだ」

ナレイン・カーティケヤンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「新しいホッケンハイム・サーキットは、僕の好みで刺激的だった古いサーキットとはかなり異なる。以前は速かったけど、今は遅く、ハイ・ダウンフォースなトラックになっているし、かなり短くて、あまり複雑ではない。まさにストップ＆ゴーだ」

ティモ・グロックが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

ティモ・グロック （マルシャ）
「毎回、僕にとっては素晴らしいレースだ。2週間前のシルバーストンではチームのサポーター、それにルイスやジェンソンのようなイギリス人ドライバーのサポーターがいた。5人のドイツ人ドライバーがいるので、ホームではファンからの多くサポートがある」

シャルル・ピックは、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

シャルル・ピック （マルシャ）
「シルバーストンで新しい空力パッケージにポジティブな兆候が見えていたので、マシンに戻るのを楽しみにしている。そこからもっと多くを引き出せるのは明らかだし、週末そのような進歩を続けられることを期待している」

ウィリアムズは、シルバーストン F1若手ドライバーテスト2日目にFW34に“Wダクト”とみられるシステムを装着してテストを実施した。

ウィリアムズは、ノーズ先端に多数の小さな穴からフロントウイングに管が繋げられたWダクトとみられるパーツを装着。バリテリ・ボッタスが170周を走り込み、データ取りを行った。

ロマン・グロージャンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

ホッケンハイムへの意気込みは？
何度もレースをしているので、ホッケンハイムは気に入っている。実際、あそこでの2003年のフォーミュラ・ルノー1.6が、シングルシーターでの初レースのひとつだった。そのあとのF3では8レースくらいしている。ユーロF3では1年に2回行っていたからね。

ジェンソン・バトンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「夏休みに入る前の最後の連戦はチームにとって重要だ。2つの期待外れな週末を脱して、ドイツとハンガリーでのチャンスをものにすることが重要だ。いつもホッケンハイムを楽しんできた。森を爆走していたときからここでレースをしていた。ずいぶん昔だね！」

ルイス・ハミルトンが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「シルバーストンでの期待外れな週末はすぐに乗り越えることができたよ。レースの翌日に聖火とともに走って、すぐに僕の注意は完全にホッケンハイムに向いた。信じられないけど、来週末は僕の100戦目なんだ。凄いことだよ。まだ初レースを昨日のことのように覚えているからね。みんなにもF1はそのような影響を及ぼしているはずだ！」

ロマン・グロージャンは、ギアボックス交換により、次戦F1ドイツGPで5グリッド降格ペナルティを受けることになる。

前戦F1イギリスGPで6位フィニッシュを果たしたロマン・グロージャンだが、最終周にギアボックスにトラブルが発生。トラブルがもっと早い時間帯に発生していたら、リタイアせざるを得ないトラブルだったという。