F1

Williams FW35
ウィリアムズの2013年F1マシン「FW35」は、基本的に昨年モデルの進化型だが、80％を新設計。ノーズとアグレッシブにアンダーカットかれたサイドポッドが特徴的。ルノー製エンジンを搭載。

中嶋一貴が、2013年仕様TS030 HYBRIDでの初の公式テストを前に、そして4月14日に迫ったWEC開幕戦シルバーストンへ向けて、今の心境を語った。

トヨタ・レーシングは2012年シーズンの間にどれだけの進化を遂げたか？
WECプロジェクトが発表されてから最初に私がケルン（ドイツ：トヨタ・レーシングの本拠地）を訪れたときには、車両はモノコック（車両中心部分）しか出来ていなかった。

セバスチャン・ブエミが、2013年仕様TS030 HYBRIDでの初の公式テストを前に、そして4月14日に迫ったWEC開幕戦シルバーストンへ向けて、今の心境を語った。

2012年、耐久レースのルーキーとして、何を学んだか？
ル・マン24時間レースは世界的なイベントであり、出場することは大きなチャレンジであり、ずっと出場したいと思っていた。

アンソニー・デビッドソンが、2013年仕様TS030 HYBRIDでの初の公式テストを前に、そして4月14日に迫ったWEC開幕戦シルバーストンへ向けて、今の心境を語った。

昨年のル・マン24時間レースでのアクシデントから、体調は回復したか？
非常に良い状態で、準備も万全。体調はこれまでにないほど良好だ。回復期には懸命なリハビリを続けてきたが、ずっとピーク時のコンディションに戻れると信じていた。

アレックス・ブルツが、2013年仕様TS030 HYBRIDでの初の公式テストを前に、そして4月14日に迫ったWEC開幕戦シルバーストンへ向けて、今の心境を語った。

トヨタ・レーシングでの初めてのシーズンの感想は？
私にとってトヨタ・レーシングでの初めてのシーズンは感動的だった。そして、我々のWECデビューイヤーは予想以上の出来だったと言える。

パストール・マルドナドが、2013年シーズンへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「ウィリアムズとの3シーズン目をスタートできることは、僕自身とチームの両方にとって重要なことだ。僕たちはクルマを開発し、パフォーマンスを改善するために懸命に働いてきた。去年、僕たちはレースで優勝できたし、競争力があった。でも、今シーズンはもっと競争的でなければならないし、それが可能だと思っている」

バルテリ・ボッタスが、2013年シーズンへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「今シーズン、ウィリアムズのレースドライバーに昇格でき、今は素晴らしい気分だ。大きなステップだし、本当に楽しみにしている。たくさんのトレーニングを積んできたし、エンジニアとミーティングをして、シミュレーターや準備に取り組んできた。なので、準備はできていると感じている」

ウィリアムズの開発ドライバーを務めるスージー・ヴォルフが、2013年シーズンへむけての意気込みを語った。

スージー・ヴォルフ （ウィリアムズ）
「今年、ウィリアムズでの役割を増やせることを本当に誇りに思っていますし、興奮しています。私たちはFW35の登場を待っていたので、私にとっては忙しいスタートでしたが、マイク・コフランと彼のチームを高く評価していますし、彼らは素晴らしい仕事を成し遂げました」

トヨタは、2013年シーズンのル・マン24時間レース及びFIA世界耐久選手権（WEC）へ向けて開発された改良型TS030 HYBRIDを発表した。

今月初めにロールアウトされた2013年仕様のTS030 HYBRIDは、南フランスのポールリカール・サーキットで明日から初のフルテストを開始する。

2012年のWECシリーズでデビューシーズンながら6レース中3勝を挙げたTS030 HYBRIDは、今シーズンもル・マン24時間とWECでのタイトル獲得に挑む。