F1

ロータスは、新たに2014年のリザーブドライバーの選定をしているようだ。

ロータスは、2013年のリザーブドライバーとしてダビデ・バルセッキを起用していたが、昨シーズン末にキミ・ライコネンが背中の手術で離脱した際にヘイキ・コバライネンを起用。ダビデ・バルセッキは、ロータスの選択に怒りを表明していた。

ミハエル・シューマッハの家族は、シューマッハが生命の危険から脱したという報道を否定した。

ミハエル・シューマッハの友人フィリップ・ストレイフは、ジェラール・サイアン医師から聞いたとして「危険な状態ではあるが、ありがたいことに彼の生命はもう危険ではない」と報道陣に述べていた。

だが、この発言にミハエル・シューマッハの家族は激怒し、代理人が発表した公式声明のみ信頼されるべきと主張した。

ミハエル・シューマッハの友人は、スキー事故で昏睡状態を維持しているシューマッハの容体が“危機を脱した”と語った。

ミハエル・シューマッハの友人で元レーシングドライバーのフィリップ・シュトライフは、病院外に集まっている報道陣に対して「私は医者ではありません。ジェラール・サイヤンが私に話したことを繰り返します」と述べた。

ミハエル・シューマッハが、スキー事故時にヘルメットにカメラを装着して滑走していたことが明らかになり、フランスの警察はカメラを調査し、息子に対する聴取を行った。

ミハエル・シューマッハの家族は、「GoPro」のカメラを警察に提出。警察は彼の息子ミック（14歳）と10代の友人に対して聴取を行った。情報筋によると、二人は29日にミハエル・シューマッハが転倒して頭部に重傷を負ったときそばにいたという。

ミハエル・シューマッハは、1月3日、グルノーブル大学病院の集中治療室で45歳の誕生日を迎えた。

29日にフランスでスキー事故に遭って以来、ミハエル・シューマッハは昏睡状態に置かれている。

水曜日の開催された記者会見では、ミハエル・シューマッハの容体は安定しているものの、今も危険な状態が続いていると発表されている。

小林可夢偉が、2014年の挨拶とともに、2014年へ向けての決意を語った。

2012年末にザウバーのF1シートを失った小林可夢偉は、2013年をスクーデリア・フェラーリと契約してWEC世界耐久選手権で戦った。

2014年のF1シートは残り少なくなったが、小林可夢偉はそのうちの1つであるケータハムの候補として名前が挙がっている。

2014年にカレンダー復帰するF1オーストリアGPが、開催に向けてすべての承認を受けた。

F1オーストリアGPは、すでに発表されている2014年のF1カレンダーに記載されていたが、F1オーストリアGPの主催者は、必要な地元の承認をすべて得られていなかった。

オーストリア・スピルバーグにあるレッドブル・リンク（旧A1リンク）は、決勝日の収容人数が4万人に制限されていた。

フェラーリのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、2014年は新しいパワーユニットのパッケージングが複雑化するため、メーカーチームは大きなアドバンテージを得ると考えている。

F1チームは、1月28日にへレスで始まる2014年初のプレシーズンテストに向けて、新車の準備に取り組んでいる。

レッドブルのデザイナーを務めるニューウェイは、2014年の空力面での最大の難関は、新しいフロントウイングのレギュレーションだと述べた。

「今年の大きな問題はかなり薄いフロントウイングになることだろう。大きな変化だ」とエイドリアン・ニューウェイはコメント。

「フロントウイングが100mm削られると聞いてもあまり大きくないと思うだろうが、実際は大きな変化だ」