ポルシェ、新型カイエン / カイエンGTSの予約受注を開始
新型カイエンGTSは、その名前自体が卓越したスポーティな性格を表している。3つのアルファベット、GTSのルーツは1963年にデビューした904カレラGTSにまで遡る。2007年、カイエンGTSは、そのイニシャルを現代に甦らせた初めてのポルシェとなった。
それ以来、GTSはポルシェにおいて極めてスポーティなモデルを意味している。カイエンGTSと同時に新しくモデルレンジに加わる新型カイエンは、最適化された3.6リッターV型6気筒ガソリンエンジンを搭載する。
ポルシェのドライバーは、2ドアであっても4ドアであっても、自身のポルシェがスポーティであることを望む。カイエンGTSは、現在ポルシェで最も成功しているモデルレンジの中で11パーセントという高い割合を占めている。4ドアスポーツカーであるカイエン モデルレンジは、これまで長年にわたりポルシェの成長に大きく貢献してきた。カイエン モデルレンジにより、ポルシェは広範囲でダイナミックなラインナップを今後も継続して提供している。
カイエンGTSの3.6リッターV型6気筒ツインターボエンジンは、カイエンSに搭載される新しいパワーユニットをパフォーマンス重視で最適化したもの。このエンジンは、燃料消費量を低減させながらより高い性能を発揮する。V型8気筒自然吸気エンジンを搭載した先代モデルと比べ、最高出力は20PS高められて440PSを発生し、最大トルクは85N・m増大して600N・mとなる一方で、燃料消費量は100kmあたり0.9リッター低減されている。カイエンGTSの0 – 100 km/h加速タイムは5.2秒、スポーツクロノパッケージを装着した場合は5.1秒で、それぞれ先代モデルより0.5秒そして0.6秒短縮されている。最高速度は262km/hに達する。標準装備されるスポーツエグゾーストシステムは、たくましいGTSサウンドを奏でる。
カイエンGTSは、特にそのサスペンションにより、まぎれもないダイナミクスを発揮してドライバーを魅了する。 標準装備のポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）には、特にスポーティなセッティングが施され車高はカイエンSと比べて24mm低く設定される。これに対し、オプションのエアサスペンションを装着した場合にはカイエンSと比較して車高が20mm低く設定される。さらに、カイエン ターボから流用されたブレーキシステムも標準装備に含まれており、フロント390mm、リア358mmのディスクにターボモデル特有のレッドに塗装されたブレーキキャリパーが組み合わされる。
特徴的なデザインも、カイエンGTSの外観をスポーティに見せている。標準装備として、カイエン ターボと同じ大型エアインテークを備えるフロントセクションとスポーツデザインパッケージがある。このパッケージでは、輪郭が際立つサイドシルとホイールアーチエクステンションに加え、ルーフスポイラーとリアロアパネルもボディカラーと同色に塗装される。全てのロゴ、20インチ RSスパイダー デザイン ホイール、エグゾーストテールパイプ、バイキセノンヘッドライトの内側、およびティンテッドルックのLEDテールライトのフィッティングは、いずれもブラックに塗装されており、印象的なコントラストを生み出します。フロントドアには、際立つGTSロゴが新たに備わる。
スポーティな性格はインテリアにも及んでいる。標準装備のレザー/アルカンターラ仕上げのGTSスポーツシートには、8-way電動調節機能が組み込まれ、ヘッドレストにはGTSロゴがあしらわれる。アルカンターラは、インテリアの素材として広範囲に使用されている。オプションとして用意されるカーマインレッドまたはロジウムシルバーのGTSインテリアパッケージでは、レブカウンターフェイス、デコレーティブステッチ、ヘッドレストのロゴ、およびシートベルトがコントラストカラー仕上げとなる。
新しいベースモデルとなるカイエンに使用されるエンジンは、最高出力300PSを発生するお馴染みの3.6リッターV型6気筒自然吸気エンジン。カイエンの0 – 100 km/h加速タイムは先代モデルより0.2秒速い7.7秒(スポーツクロノパッケージ装着車は7.6秒)で、最高速度は先代モデルと同じく230km/h。
新型カイエンの各モデルと同じく、カイエンも、コースティング機能やオートスタート/ストップ機能、サーマル・マネージメントシステムといった全般的な効率化対策の恩恵を受けている。その結果、燃料消費量は先代モデルよりも0.7リッター/100km低減されて9.2リッター/100kmとなり、これによりCO2排出量は21g/km低減されて215g/kmとなっている。
新型カイエンも先代モデルと比べていっそう充実した標準装備を誇る。その中には、オートスタート/ストップ機能とコースティング機能を備える新しい8速ティプトロニックS に加えて、パドルシフト付マルチファンクションスポーツステアリングホイール、オートマチックテールゲートなども含まれる。
新型カイエンとカイエンGTSは、ロサンゼルスモーターショー2014において11月19日にワールドプレミアを果たします。
新型カイエン / カイエン GTS 価格（税込）
カイエン （8速ティプトロニックS・右） ￥8,590,909カイエン GTS （8速ティプトロニックS）・右/左 ￥13,892,727
カテゴリー： F1 / ポルシェ
