F1

F1バルセロナ公式テストが、カタロニア・サーキットで3日目を迎えた。

3日目のコンディションは曇り。午前中はスーパーソフトでマックス・フェルスタッペンが最速タイムとなる1分24秒739を記録。だが、その後トラックには雨が降り出している。

2番手以降はルイス・ハミルトン（メルセデス）、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、ダニール・クビアト（レッドブル）、フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）が1分26秒台で走行。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダが2015年開幕戦までに準備が整うかどうか確信していないと語る。

ここまでの6日間のテストで、マクラーレン・ホンダ MP4-30には様々な信頼性トラブルが発生。レーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエも予定していたテストプログラムで「50％遅れている」と断言した。

2015年のF1バルセロナ公式テストの2日目が終了した。

テスト2日目は、各チームがさらにタイムを改善し、5名のドライバーが1分24秒台に突入。

初日にトラブルに見舞われたマクラーレン・ホンダもエンジンが制限された中で1分25秒台のタイムを記録した。

バルセロナテストの2日目が、カタルニア・サーキットで行われ、マクラーレン・ホンダ MP4-30は今季のテストで最多となる59周を走行した。

3週間後に迫った開幕戦オーストラリアGPに向けて、まだやるべきことは多く残されているが、この日は、これまでで最も有意義な一日となった。明日は、再びジェンソン・バトンが走行する予定。

マクラーレンは、バルセロナテスト2日目に励みになる一日を過ごしたにも関わらず、望んでいたものよりも50％遅れをとってると認めた。

これまでのテストでは信頼性の問題が多発していたマクラーレン・ホンダだが、この日はフェルナンド・アロンソがほぼ60周を走行。これまでで最高のパフォーマンスをみせた。

ホンダ F1プロジェクト総責任者を務める新井康久は、これまでトラブルで走行機会を失ったにも関わらず、メルボルンにむけて準備は整うと強気な姿勢を崩さない。

バルセロナテスト初日には、旧バージョンのMGU-Kコンポーネントに問題が発生して午前中で走行を断念。2日目には新しいデザインのMGU-Kコンポーネントの準備はできていたが、他のコンポーネントの信頼性に懸念があったため搭載しなかったという。

ネイマールが、バルセロナでテストを実施しているウィリアムズのガレージを訪問した。

スペインのFCバルセロナに所属するネイマールは、ウィリアムズのゲストとしてカタロニア・サーキットを訪問。同郷のフェリペ・マッサを激励した。

ウィリアムズは、ネイマールとフェリペ・マッサが会話している様子をTwitterに投稿した。

カタロニア・サーキットで行われているF1バルセロナ公式テストの2日目が終了した。

2日目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのダニエル・リカルド。この日最多となる143周を走行した午前中に1分24秒547を記録。

以下、5番手タイムのルイス・ハミルトン（メルセデス）までが1分24秒台のタイムを記録した。

フェラーリは、マノーがF1グリッドに復帰できるように2014年のF1エンジンを供給することに口頭で合意したという。

昨年までマルシャとして参戦していたマノーは、19日（木）に管財人の管理下を脱し、F1復帰にまた一歩近づいた。

最近のF1ストラテジーグループのミーティングでは、マノーが2014年F1マシンを使ってシーズンに参戦することは拒否されたが、マノーは、昨シーズン末にチーム間で結ばれていた合意に基づいて復帰の準備を進めている。