F1

レッドブルは、F1イタリアGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが5位、セバスチャン・ベッテルが6位だった。

ダニエル・リカルド （5位）
「今日は戦略が役に立ったし、終盤にエクストラで数ラップ走るために十分にタイヤをフレッシュに保つことができた。前のクルマがピットインするのを見て、まだペースは十分に良かったので、僕たちがポジションを外れていたときに素晴らしいペースではないことがわかり、何か違うことにトライしようと考えた。それが僕が長く延ばした理由だし、レース終盤に役に立った」

マルシャは、F1イタリアGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが18位、マックス・チルトンはリタイアだった。

ジュール・ビアンキ （18位）
「今日は僕たちにとって本当にタフなレースだったけど、チームが僕に求める全てをやれたと思うし、これ以上は不可能だったと思う。結局、僕たちはストレートでのスピードにちょっと苦しんでいたし、さらに改善することができなかった」

フォース・インディアは、F1イタリアGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが12位だった。

セルジオ・ペレス （7位）
「とても楽しいレースだった。僕たちは常に誰かと戦っていたし、常に懸命にプッシュしていた。素晴らしいレースだったし、チャンピオンシップのために重要なポイントを獲得できたのは良いことだ」

マクラーレンは、F1イタリアGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが8位、ケビン・マグヌッセンが10位だった。

ジェンソン・バトン （8位）
「望んでいた結果ではないけど、それでもとても楽しかった。それほど望んでいたレースペースがなかったのはちょっと残念だ。5番手と6番手からスタートするときは、単にポイントフィニッシュを目指しているわけではないし、それよりももっと多くを望んでいるものだ」

ロータスは、F1イタリアGPの決勝レースで、パストール・マルドナドが14位、ロマン・グロージャンが16位だった。

パストール・マルドナド （14位）
「良いスタートが切れたし、力強い1周目を走れた。それによってザウバー勢を抜くことができ、グリッドよりも良いポジションを得ることができた。そこからは前のトロ・ロッソを攻撃しようとしたけど、彼らのストレートのための構成は克服するにはあまりに強かった」

トロ・ロッソは、F1イタリアGPの決勝レースで、ダニール・クビアトが11位、ジャン・エリック・ベルニュが13位だった。

ダニール・クビアト （11位）
「レースの結末には落胆している。ブレーキディクスが故障したんだと思うけど、なんとか持ちこたえて、11位でクルマをホームに持ってくることができた」

ザウバーは、F1イタリアGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが15位、エステバン・グティエレスが19位だった。

エイドリアン・スーティル （15位）
「僕にとってはスペクタクルなレースではなかった。僕たちは楽に1ストップ戦略でレースをフィニッシュすることができた。全体的に今日の僕たちは遅すぎたし、それが僕が15位よりも上で終わることができなかった理由だ」

ニコ・ロズベルグは、F1イタリアGPでのブレーキミスを嘆いた。

ポールポジションのルイス・ハミルトンがスタートで大きく出遅れ、ニコ・ロズベルグは1コーナーで首位に立ち、その後、4位に落ちたハミルトンに4秒以上のリードを築き上げた。

しかし、その後ルイス・ハミルトンは2番手まで追い上げてきた際にニコ・ロズベルグは1コーナーでミス。大きく距離を縮められたロズベルグは、その数周後に同じミスを犯し、ハミルトンに前に出られた。

小林可夢偉は、F1イタリアGPの決勝レースで、ライバルチームであるマルシャの前の17位でフィニッシュした。

小林可夢偉 （ケータハム）
「今日のレース内容には満足しています。マルシア勢の前でフィニッシュしてチームにとっていい結果になりました。スパで投入されたクルマのアップデートはきちんと機能していますし、クルマは確実によくなっています」