F1

宮田莉朋は、2024年のFI F2選手権にロダン・カーリンから参戦することが正式発表された。

ロダン・カーリンは、2024年シーズンのFIA F2ラインナップにゼイン・マロニーと宮田莉朋が参加することを発表。マロニーは、年間を通じて4回の表彰台を獲得するなど、チャンピオンシップで好調なルーキーシーズンを過ごした後、チームに残る。彼と一緒にレースをするのは、スーパーフォーミュラとスーパーGTのチャンピオンに君臨する宮田莉朋で、日本での素晴らしい戦いを経てチームに加わる。

新FIA F2チャンピオンのテオ・プルシェーレは2024年の日本のスーパーフォーミュラに公然と注目しているが、F2準優勝者のフレデリック・ベスティもF1への扉が閉ざされている可能性があることを認めた。

アルファロメオのリザーブドライバーであるプルシェールと同様に、21歳のベスティもアブダビでの金曜日のプラクティスでメルセデスのF1マシンのステアリングを握った。

レッドブルF1の育成プログラムを離れたジャック・クロフォードだが、2024年に向けてDAMSに加入し、レッドブルのサポートなしでF2 FIAを戦うことが発表された。

18歳のアメリカ人クロフォードは2023年にハイテックに所属し、レッドブルリンクのスプリントレースで初優勝を飾り、その他4度の表彰台を獲得した。

メルセデスAMGペトロナスF1チームとメジャーリーグベースボール（MLB）は、FTXが暗号取引所とのプロモーション取引を通じて詐欺を働くのを助けたとFTXユーザーグループからの新たな訴訟が提起された。

原告団は11月27日、フロリダ州の連邦地裁に2件の集団訴訟を起こし、両社が「FTXグループの大規模で数十億ドル規模の世界的詐欺を幇助、および／または積極的に参加」し、未登録の証券を宣伝したとして告発した。

2024年にF1チーム名の変更が予定されているスクーデリア・アルファタウリの新しいロゴがリークし、レッドブル・レーシングのロゴに似ていると報じられている。報道によると、名前は「レーシング・ブルズ」に変更されるという。

今シーズン初め、レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリが2024年シーズンから新しい名前で運営されることが確認された。8月に遡ると、アパレルブランドのヒューゴ・ボスがタイトルスポンサーとなり、チームの名前が「ヒューゴ・ボス・ブルズ・レーシング」になる可能性があるとの報道があった。

2023年F1シーズンの終わりを告げるF1アブダビGPのチェッカーフラッグが振られた後、ヤス・マリーナ・サーキットを離れた場所で静かな光景が広がり、熾烈な競争を超えてF1ドライバーたちを結びつける仲間意識が明らかになった。

日曜日の夕方、ドライバーたちがプライベートディナーのために集まった。今シーズンの勝者であるマックス・フェルスタッペンは欠席だったが、彼の同僚たちの存在は、トラック上でのバトルを煽る激しいライバル関係にもかかわらず、パドックに浸透している一体感を浮き彫りにした。

岩佐歩夢は、F1アブダビポストシーズンテストにスクーデリア・アルファタウリから参加。チームのレーシングスーツを着用してガレージで緊張の面持ちの岩佐歩夢の写真が公開された。

2023年FIA F2選手権をランキング4位で終えた岩佐歩夢は、ヤス・マリーナ・サーキットで開催されるF1アブダビポストシーズンテストでスクーデリア・アルファタウリのヤングドライバー枠を担当。

マックス・フェルスタッペンは、F1のメンターであるヘルムート・マルコに対して常に「忠誠心」を持って行動すると語った。

最近、レッドブルの最高責任者であるチームコンサルタントのマルコとチーム代表のクリスチャン・ホーナーの間で権力闘争が起きているという噂があった。

フランツ・トストは、角田裕毅の戦略がうまくいかなかったことを受けて、アルファタウリF1チームを「正しい戦略を選択するにはあまりにも愚かだった」として非難してF1を去った。

角田裕毅はヤス・マリーナ・サーキットで素晴らしい週末を過ごし、アルファタウリはコンストラクターズ選手権でウィリアムズを追い抜こうとしていた。