バルテリ・ボッタス F1キャリアの鍵はカルロス・サインツJr.が握る?
2024年6月17日

新チームオーナーとなったアウディが、2025年に向けてボッタスやザウバーF1チームのチームメイトである周冠宇の残留に興味がないことはほぼ確実だ。
アントネッリ サージェントと交代でウィリアムズF1でデビューは夏休み後?
2024年6月17日

FIA(国際自動車連盟)は、ドライバーの年齢を18歳以上と定めたレギュレーションを撤廃し、アンドレア・キミ・アントネッリのような10代の若者のF1デビューにゴーサインを出した。
フェラーリ F1モナコGPとル・マン同年制覇は自動車メーカーで90年ぶり
2024年6月17日

フェラーリは、まさにそのブランドが体現しているように、レースに関して言えば最も象徴的な名前であるに違いない。レースをDNAに持つフェラーリは、世界で最も権威のある2つのレース、F1とル・マン24時間レースに参加している。
ランド・ノリス F1初勝利を達成後も「アプローチに変化はない」
2024年6月17日

マクラーレンのドライバーであるランド・ノリスは、マイアミGPでセーフティカーのタイミングを利用してフリーピットストップを行い、リスタートでマックス・フェルスタッペンを引き離して、110回目の挑戦でF1初勝利を手にした。
ピレリ 2026年F1レギュレーションのナロータイヤ化で大きな課題に直面
2024年6月17日

F1カーをより小型で軽量にするという取り組みの一環として、ピレリは、フロントタイヤの幅を25mm、リアタイヤの幅を30mm縮小することに合意した。タイヤ自体の直径も小さくなり、現在の720mmから705~710mmになるが、F1では引き続き18インチホイールが使用される。
アストンマーティンF1 「ホンダとアラムコは素晴らしいパートナー」
2024年6月17日

アストンマーティンは、2023年の開幕ダッシュで昨シーズンのサプライズパッケージとなったが、チームオーナーのローレンス・ストロールが今後数年にわたりチーム・シルバーストーンのタイトル候補にすべく多額の投資したものの、現在のところコンストラクターズランキング5位に後退している。
アウディはF1で「トヨタと同じような課題に直面する」とティモ・グロック
2024年6月17日

アウディは、ザウバーF1チームの完全買収を決定し、2026年の参戦に向けてF1準備を本格化させている。
ピエール・ガスリー 「いつかル・マン24時間レースで優勝するのが夢」
2024年6月17日

サルト・サーキットで開催される24時間レースの魅力と、その壮大な光景はF1ドライバーたちにも伝わっている。マックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールは、ともにこの過酷なイベントに挑戦してみたいという意欲を表明している。
アルピーヌF1 オコンの後任は「ドライバーの関係性よりもプロ意識を重視」
2024年6月17日

エステバン・オコンとアルピーヌF1は、モナコでチームメイトのピエール・ガスリーとの最初のラップでの衝突を受けて、カナダグランプリの前に2024年末に別々の道を歩むことを発表した。