マーカス・エリクソン:2017 F1アブダビGP プレビュー

2017年11月23日
F1 アブダビグランプリ ザウバー マーカス・エリクソン
マーカス・エリクソンが、2017年のF1世界選手権の最終戦となるアブダビグランプリへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン (ザウバー)
「今シーズンの最終戦にむけて僕たちはアブダビに向かっている。過去数レース週末で僕たちが進歩を遂げているのはポジティブなことだし、正しい方向に向かって仕事を続けられるように全力を尽くすつもりだ」

アレックス・リン、アストンマーティン・レーシングからWECに参戦

2017年11月23日
WEC FIA 世界耐久選手権 アストンマーティン・レーシング アレックス・リン
元ウィリアムズの開発ドライバーを務めたアレックス・リンが、2018年シーズンにアストンマーティン・レーシングからFIA 世界耐久選手権(WEC)に参戦することが発表された。

DSヴァージン・レーシングからフォーミュラEに参戦することが決定しているアレックス・リン(24歳)は、並行して“スーパーシーズン”として開催される2018/19のWECのGTE Proクラスにアストンマーティン・レーシングから参戦する。

ウィリアムズ、F1アブダビテストにクビサとシロトキンを起用

2017年11月22日
ウィリアムズF1 F1 ロバート・クビサ
ウィリアムズは、F1アブダビGP後に行われるピレリのタイイヤテストにレースドライバーのランス・ストロールに加え、ロバート・クビサとセルゲイ・シロトキンを走らせることを発表した。

ピレリのタイヤテストの201年の最終戦F1アブダビGPの後、28日・29日の2日間にわたってヤス・マリーナ・サーキットで行われる。

フェルナンド・アロンソ、デイトナ24時間レースにむけて初テストを実施

2017年11月22日
フェルナンド・アロンソ デイトナ24時間レース マクラーレン
フェルナンド・アロンソは21日(火)、スペインのアラゴンでデイトナ24時間レースにむけてユナイテッド・オートスポーツのLMP2カーで初テストを実施した。

マクラーレンのF1ドライバーであるフェルナンド・アロンソは、来年1月に開催されるデイトナ24時間レースで、ユナイテッド・オートスポーツのリジェ JSP217の1台をリザーブドライバーのランド・ノリスとヒィル・ハンソンとともに走らせる。

マクラーレン、eスポーツ大会の優勝者とF1シミュレータードライバー契約

2017年11月22日
マクラーレン F1 eスポーツ
マクラーレンは、同社が開催したeスポーツ大会『World's Fastest Gamer』で優勝したオランダ出身のルディ・ヴァン・ビューレン(25歳)とF1公式シミュレータードライバー契約を結んだ。

2003年にオランダでカートチャンピオンを獲得したこともあるルディ・ヴァン・ビューレンは、マクラーレンのF1シミュレーターによる4時間の評価による決勝で同じオランダ人のフレーク・ストーストを破って優勝。

アストンマーティン、2018年WEC参戦マシン『ヴァンテージ GTE』を発表

2017年11月22日
アストンマーティン FIA 世界耐久選手権 アストンマーティン・ヴァンテージ
アストンマーティンは、2018年のFIA 世界耐久選手権(WEC)に投入する新型マシン『ヴァンテージ GTE』を発表した。

GTEクラスのレギュレーションに準拠するように完全に新設計されたヴァンテージ GTEは、同日に発表された市販車の新型ヴァンテージがベースとなり、これまで9年間にわたってアストンマーティン・レーシングが走らせていたV8 ヴァンテージ GTEの後継モデルとなる。

マクラーレン、新型GT3カー『720 GT3』を開発

2017年11月22日
マクラーレン 720 GT3
マクラーレンは、2019年にむけて新型GT3カー『720 GT3』を開発している。マクラーレン・モータースポーツによって製造される720 GT3は、マクラーレンGTの名前でCRSが開発した650Sの後継モデルとなる。

マクラーレン・オートモーティブのCEOを務めるマイク・フレウィットは「GT3に残ったことは重要だった。モータースポーツはマクラーレンの一部・一区画であり、我々のカスタマーがブランドとして見なしているものだ」とコメント。

【F1】 2018年F1マシンへのHaloの統合は「かなりの難題」

2017年11月22日
F1
2018年からF1マシンへの搭載が義務付けられる『Halo』がパフォーマンスに与える空力的な影響は“小規模”かもしれないが、マシンへの統合自体がF1チームにとってはかなりの難題になっているようだ。

今年始め、FIA(国際自動車連盟)は、コックピット保護デバイスである『Hallo』を2018年に導入すると発表。F1マシンのルックスという点では史上最大級の変化が加えられることになる。

マクラーレン 「ホンダとの努力をチームは誇りに思うべき」

2017年11月22日
マクラーレン ホンダ F1
マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、マクラーレン・ホンダとして最後のレースとなるアブダビGPにむけて、チームは今年ホンダと苦しいシーズンで成し遂げたことを誇りに思うべきだと語る。

マクラーレンは、ホンダのF1パワーユニットの信頼性とパフォーマンス不足に3年連続で苦しめられることになった。
«Prev || ... 5015 · 5016 · 5017 · 5018 · 5019 · 5020 · 5021 · 5022 · 5023 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム