F1

トロロッソ・ホンダは、2018年F1マシン『STR13』を正式発表した。

ついに新生“トロロッソ・ホンダ”が正式デビュー。プレシーズンテストに先立ち、26日（月）にバルセロナのカタロニア・サーキットのピットレーンで新車発表会が開催され、スクデーリア・トロ・ロッソとホンダF1の第1号マシン『STR13』が正式にお披露目された。

レッドブル・レーシングは、2018年F1マシン『RB14』の正式カラーリングを発表した。

レッドブル・レーシングは19日（月）に新車『RB14』を公開したが、マシンには発表だけのためにデジタルカモフラージュの“スペシャルカラーリング”が施されていた。

26日（月）にスペインのカターロニア・サーキットで2018年のF1プレシーズンテストが開始。

フォース・インディアは、2018年F1マシン『VJM11』を発表。昨年と同じくピンクのカラーリングをお披露目した。

2018年のF1プレシーズンスタートが26日（月）にバルセロナのカタロニア・サーキットでスタート。フォース・インディアは現地時間8時にピットレーンで2018年F1マシン『VJM11』を発表した。

ホンダ・レーシング（HRC）は、FIM ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに、ワークスチーム「レプソル・ホンダ・チーム（Repsol Honda Team）」から参戦しているマルク・マルケス（25歳、スペイン出身）と、2019年からの2年間の契約更新に合意したことを発表した。

マルク・マルケスは、ロードレース世界選手権において、2010年に125ccクラスでチャンピオンを獲得後、2011年にMoto2クラスにステップアップを果たし、翌年にチャンピオンを獲得。

フォース・インディアは、2018年F1マシン『VJM11』を発表した。

フォース・インディアは26日（月）、プレシーズンテストの会場となるカタロニア・サーキットで新車『VJM11』をお披露目。ドライバーを務めるセルジオ・ペレスとエステバン・オコンがアンベールを行った。

チーム名の変更が噂されていたフォース・インディアだが、現時点ではフォース・インディアのままで発表されている。

2018年のF1世界選手権の1回目の公式プレシーズンテストが2月26日（月）からバルセロナのカタロニア・サーキットで4日間にわたって開催される。

2018年のF1レギュレーションではF1マシンにコックピット保護デバイス『Halo』の搭載が義務化。Haloを搭載した全チームのF1マシンがコース上で揃うのは初めてとなる。

トロロッソ・ホンダは、2018年F1マシン『STR13』の新車発表会の模様をチームの公式Facebookページでライブ配信することを発表した。

トロロッソ・ホンダは、2月26日（月）の現地時間8時10分（日本時間16時10分）からバルセロナのカタロニア・サーキットで2018年F1マシン『STR13』の新車発表会を行う。チームはその模様を5分前からFacebookページでライブ配信することを発表した。

ハースF1チームは、2018年F1マシン『VF-18』の新車発表会を実施。実車をお披露目した。

ハースF1チームは14日（水）に何の前触れもなく全チームに先駆けて新車『VF-18』のレンダリング画像を公開。23日（金）にバルセロナのカタロニア・サーキットでフィルミングデーを利用してVF-18のシェイクダウンを実施している。

フェラーリは、2018年F1マシン『SF71H』のシェイクダウンを実施した。

フェラーリは22日（木）にマラネロで新車『SF71H』を発表。昨年モデルのコンセプトを継続しつつも、ホイールベースを延長し、パッケージをスリム化し、サイドポッド周りのアグレッシブな処理をはじめ、細部を進化させたマシンに仕上がっている。