F1

マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、現在進行中のF1のリアウィングの柔軟性に関する議論において、再びレッドブルに焦点を移した。

F1のレギュレーションでは、2025年シーズンスタートからリアウィングの剛性を高めることが義務付けられており、その制限は第2戦中国GPでさらに強化された。

2025年F1 サウジアラビアGPが、4月18日（金）～4月20日（日）の3日間にわたってジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのタイヤについて解説した。

2025年シーズンの最初の3連戦が、紅海の海岸で幕を閉じようとしている。ジェッダはサウジアラビアの港湾都市で、メッカに向かう巡礼者の玄関口として知られている。また、近代的なウォーターフロントと歴史的なアル・バラード地区で知られる主要な商業の中心地および文化の中心地でもある。

角田裕毅は、レーシングブルズとレッドブル・レーシングの2台のマシンを2回ずつ運転し、それぞれの2025年F1マシンのかなり大きな違いを明かした。

角田裕毅は、ホームレースである日本GPでレッドブル・レーシングに招集され、経験の浅いニュージーランド人ドライバーよりもトリッキーなRB21に早く慣れることを期待されて、リアム・ローソンと交代した。

キャデラックのチーム代表であるグレアム・ロードンがオートスポーツ誌の独占インタビューに応じ、2026年のF1デビューに向けた最新アップデートを語った。

1995年の映画『アポロ13』のキャッチフレーズは「失敗という選択肢はない」。エド・ハリス演じるNASAのフライトディレクター、ジーン・クランツが、故障したアポロ宇宙船で危機に陥った3人の宇宙飛行士を救おうとする。

ルイス・ハミルトンはバーレーンGPの週末でフェラーリに2025年型 F1マシンの進歩をほのめかした。

7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、バーレーンGPの予選で9位という不本意な結果に終わり、意気消沈していた。開幕から4戦、浮き沈みの激しいスタートを切ったフェラーリだが、レース後、明るい表情を見せたハミルトンは「マシンがどう走るのが好きなのかわかった」と語った。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1での将来に関する憶測にジェッダで質問が集中した。

レッドブルが2025年のスタートで苦戦する中、フェルスタッペンは2028年末まで契約が残っているにもかかわらず、チームでの長期的な将来についていろいろな噂が飛び交ってる。

ランド・ノリスは、マクラーレンのパフォーマンスアドバンテージが、チームの2025年型F1マシンに対する自信のなさの全容を覆い隠していると語った。

ノリスは土曜日に行われたバーレーンGPの予選ラップで6番グリッドを獲得したことを自己批判し、日曜日にはグリッド外れのペナルティを受けながらも3位まで挽回したことをそれほど評価していない。

2025年F1 サウジアラビアGPでは、前戦の展開を受けて注目のストーリーがいくつか存在する。

2025シーズン最初のトリプルヘッダーの2戦目が終わり、残り1戦となった今、トップ争いは波乱含みの展開となっている。次は高速ストリートサーキットでの最新テスト。サウジアラビアグランプリへ向かうチームとドライバーたちは、やるべきことが山積みだ...

サウジアラビアは、ハリド・ビン・スルタン・アル・アブドラ・アル－ファイサル王子が将来的に購入を検討したいと認めたように、F1チームの購入に前向きである。

中東のこの国は近年、モータースポーツのパートナーシップに多額の投資を行っており、アラムコとマアデンはアストンマーティンF1チームのスポンサーであり、また、公共投資ファンドはフォーミュラEと提携している。