F1アメリカGP フリー走行2回目 | ルイス・ハミルトンがトップタイム

2019年11月2日
F1アメリカGP フリー走行2回目
2019年のF1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行2回目が11月1日(金)にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムをマークした。

午前中は10度を切る肌寒いなかでセッションが行われたが、午後には気温15.6度、路面温度24.9度まで上がり、90分間のセッションはスタート。開始早々にロマン・グロージャン(ハース)がターン5でクラッシュを喫して赤旗中断となる。

【速報】 2019年 F1アメリカGP FP2 結果 / フェルスタッペンが3番手

2019年11月2日
【速報】 2019年 F1アメリカGP FP2 結果 / フェルスタッペンが3番手
2019年 F1アメリカGPのフリー走行2回目がサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3番手、アレクサンダー・アルボンが6番手、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが7番手、ダニール・クビアトが12番手で初日のセッションを終えた。

2025年F1 イタリアGP :開催スケジュール&テレビ放送時間

2025年9月3日
2025年F1 イタリアGP :開催スケジュール&テレビ放送時間
2025年F1 イタリアGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2025年のF1世界選手権 第16戦イタリアグランプリが9月5日(金)~9月7日(日)の3日間にわたってモンツァ・サーキットで開催される。

後半戦初戦となったオランダGPからの連戦として開催されるイタリアGP。舞台となるモンツァ・サーキットは、フェラーリの聖地としても知られて、ティフォシがスタンドを赤に染め、独特な雰囲気を作り出す。

ホンダとアウディが猛反対 F1 V8エンジン復活検討会議が中止

2025年9月6日
ホンダとアウディが猛反対 F1 V8エンジン復活検討会議が中止
ホンダとアウディが猛反対したことで、FIA会長モハメド・ビン・スライエムが主導するF1のV8エンジン復活計画は大きく頓挫した。9月11日にロンドンで予定されていたエンジンメーカーとチーム代表を招いた会議は、中止が決定されている。

検討されていたのは、2.4リッターV8エンジンを完全持続可能燃料で走らせ、一定のハイブリッド要素を加える新規定の導入時期。

【動画】 2019年 F1アメリカGP フリー走行1回目 ハイライト

2019年11月2日
【動画】 2019年 F1アメリカGP フリー走行1回目 ハイライト
2019年のF1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行1回目が11月1日(金)にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

前戦メキシコGPと2週連続での開催となるアメリカGP。金曜日のオースティンは晴れだが、気温は気温は8.6度、路面温度は14.1度とかなりの低温。現地時間11時に90分間のFP1セッションがスタートした。

F1アメリカGP フリー走行2回目 | 速報・実況ツイート(まとめ)

2019年11月2日
F1アメリカGP フリー走行2回目
2019年 F1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行2回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめ。

フリー走行1回目では、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録。アレクサンダー・アルボンが3番手、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが4番手とホンダF1エンジン勢は好スタートを切った。

ルイス・ハミルトン、信頼するレースエンジニアの“ボノ”が現場復帰

2019年11月2日
ルイス・ハミルトン、信頼するレースエンジニアの“ボノ”が現場復帰
ルイス・ハミルトンの通常のレースエンジニアであるピーター“ボノ”ボニングトンが、予想よりも1レース早いF1アメリカGPでメルセデスF1チームに復帰した。

先週末のF1メキシコGPで、ピーター・ボニングトンはイギリスでの個人的な医療処置のためにレースに参加できなかったが、ルイス・ハミルトンはチームを拠点から支援を受けて、セットアップのアドバイスについて話し合っていたと語っていた。

F1アメリカGP フリー走行1回目 | マックス・フェルスタッペンがトップ

2019年11月2日
F1アメリカGP フリー走行1回目
2019年のF1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行1回目が11月1日(金)にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がトップタイムをマークした。

舞台となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、ヘルマン・ティルケが設計。反時計回りのコースで、20のコーナーを持ち、約40メートルの高低差がある。

【速報】 2019年 F1アメリカGP FP1 結果 / フェルスタッペンがトップ

2019年11月2日
【速報】 2019年 F1アメリカGP FP1 結果 / フェルスタッペンがトップ
2019年 F1アメリカGPのフリー走行1回目がサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がトップタイムを記録した。

他のホンダF1エンジン勢もレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが3番手、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが4番手、ダニール・クビアトが11番手と好きスタートを切った。

F1アメリカGP フリー走行1回目 | 速報・実況ツイート(まとめ)

2019年11月2日
F1アメリカGP フリー走行1回目
2019年 F1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行1回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめ。

2012年からF1アメリカGPを開催しているサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、ヘルマン・ティルケが設計。反時計回りのコースで、20のコーナーを持ち、約40メートルの高低差がある。今年はF1メキシコGPとの連戦で開催される。

F1ドライバー、2021年のF1レギュレーションとF1マシンへの反応は?

2019年11月2日
F1ドライバー、2021年のF1レギュレーションとマシンへの反応は?
F1ドライバーは、2021年のF1レギュレーションとF1マシンについて概ねポジションな印象を持っているようだ。

10月31日(木)に2021年の新しいF1レギュレーションがFIA 世界モータースポーツ評議会で承認され、F1アメリカGPに先立って2020年のF1マシンが公開された。
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