F1

ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1に加入して以降、ミハエル・シューマッハのようなF1ワールドチャンピオンがチームを前進させる上でどれほど重要な影響を与えていてきたかを理解できるようになったと語る。

ルイス・ハミルトンは、2020年のF1世界選手権を制し、ミハエル・シューマッハの7回のF1ワールドチャンピオンという史上最多記録に並ぶとともに、史上最多数と最多ポールポジション記録を保持している。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンがプライベートジェットを購入したことが明らかになった。

最高のF1ドライバーやチーム代表がプライベートジェットを保有することは珍しいことではない。7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、2013年に当時2000万ポンド（約29億1,800万円）のプライベートジェットを購入している。

メルセデスF1は、前戦F1トルコGPの予選で大きくペースを失った理由を説明した。

決勝ではルイス・ハミルトンが見事な優勝を果たしたF1トルコGPだが、イスタンブール・パークの路面が再舗装されたこともあり、ドライバーたちは週末を通してグリップの低い路面と格闘することを余儀なくされた。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チーフデザイナーとしてエイドリアン・ニューウェイの加入をきっかけにチームの“パーティ的なムード”が一掃されたと振り返る。

レッドブルのオーナーであるディトリッヒ・マテシッツは数年間スポンサーとしてザウバーへ出資していたが、2005年にジャガーを買収してレッドブル・レーシングがF1グリッドに登場した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ホンダのF1エンジンを継続するために必要なF1エンジン開発の凍結にチーム間の関する議論が見られていると語る。

ホンダが2021年シーズン末でF1を撤退すると発表した後、レッドブルはホンダのF1エンジンの知的財産権を引き継いで独自にエンジンプログラムを行っていくことが最も好ましい選択肢だと語っている。

ルイス・ハミルトンは、時計メーカーの『ハミルトン』との3年間の法廷闘争に敗れたと Daily Mail が報じている。

7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、自身の会社『44IP』を通じて、欧州全域での『ハミルトン』の商標を使用についてスイスの時計メーカーであるハミルトン・インターナショナルと法廷闘争を行っていた。

フラビオ・ブリアトーレは、フェルナンド・アロンソが2021年にルノーでF1復帰するという契約に貢献したと主張する。

F1から離れ、2年間他のモータースポーツカテゴリーを戦っていたフェルナンド・アロンソだが、2021年にマクラーレンに移籍するダニエル・リカルドに代わってルノーからF1に復帰することになった。

角田裕毅は、F1デビューを果たせるかどうかを証明するにはFIA-F2での1シーズンで十分であり、2021年にF1デビューを果たせなければ、来季は日本で走ることになるだろう語る。それだけ、今回のチャンスに賭けている。

レッドブル/ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は2021年のアルファタウリ・ホンダでのF1デビューが濃厚とされており、今月初旬にイモラ・サーキットでアルファタウリ・ホンダの2年落ちのマシンをテスト。約350kmを走行し、フリー走行限定のF1スーパーライセンスの資格を満たした。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・オーナーは、2022年に搭載するF1エンジンを11月末までに決定する意向だと語る。

ホンダが2021年シーズン末でF1から撤退することで、レッドブルは2022年に別のサプライヤーに移るか、現在のホンダのF1エンジンの知的財産権を引き継ぐかを検討している。