F1

2021年のMotoGP 開幕戦 カタールGPの公式予選が27日、ロサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、フリー走行総合2番手のフランチェスコ・バグナイアがオールタイムラップレコード（1分53秒380）とオフィシャルテストのベストラップ（1分53秒183）を更新する1分52秒772のトップタイムをマーク。最高峰クラス30戦目で初のポールポジションを奪取した。

気温28度、路面温度29度のドライコンディションの中、フリー走行総合3番手のファビオ・クアルタラロは、0.266秒差の2番手。フリー走行総合6番手のマーベリック・ビニャーレスは、0.316秒差の3番手。

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの予選を13番手で終えた。

今回がF1予選デビューとなった角田裕毅はQ1を2番手で通過。その後のセッションに期待が高まったが、ミディアムタイヤで突破を狙ったQ2でタイムを伸ばせず、13番手でQ2敗退となった。ただし、明日のレースではスタートタイヤを自由に選択することが可能となる。

角田裕毅の去就がレッドブルF1の将来を大きく左右すると見られている。2025年シーズン、マックス・フェルスタッペンがほぼ単独でポイントを稼ぐ一方で、角田裕毅は昇格後も苦戦が続き、2台体制で戦うタイトル争いに必要な“総合力”がレッドブルに不足している現状が明らかになった。

この状況を受け、ジェンソン・バトンは「角田裕毅が残留するなら、レッドブルは二度とコンストラクターズは無理」と厳しい見解を示す。

2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの予選が3月27日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催され、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得。ホンダのF1エンジンとしては30年ぶりの開幕ポールとなった。

F1バーレーンGPの週末、マックス・フェルスタッペンは3回のフリープラクティスすべてでトップタイムをマーク。しかし、王者メルセデスF1＆ルイス・ハミルトンには何かを隠し持っているのではないかという不気味さがあった。

2021年のF1世界選手権の開幕戦F1バーレーンGPの予選が行われ、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得。ホンダのF1エンジン/パワーユニットが開幕戦でポールポジションを獲得するのは、1991年のアイルトン・セナ選手以来となる。

マックス・フェルスタッペンは予選Q3の1回目のアタックでトップに立つと、2回目のアタックでさらにタイムを縮めて1分28秒997をマーク。2番手のルイス・ハミルトン（メルセデス）に0.388秒差をつけて自身4回目のポールポジションを獲得。

2021年 F1バーレーンGPの予選結果。3月27日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの公式予選が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した。

その他ホンダF1勢は、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が5番手。セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）は11番手、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は13番手で予選を終えた。

2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢はセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）と角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）がノックアウトとなった。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。Q3に進出したドライバーはQ2でタイムを記録したタイヤでスタートすることになるが、メルセデス勢、レッドブル・ホンダ勢、マクラーレン勢、アルファタウリ・ホンダ勢がミディアムで走行を開始。それ以外はソフトを装着した。

2021年のF1世界選手権 開幕戦 F1バーレーンGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は全4台が通過した。

現地時時間18時から18分間のQ1セッションはスタート。気温30.4度、路面温35.7度のドライコンディション。このセッションでは下位5台が脱落する。

2021年のF1世界選手権 第1戦 F1バーレーンGPの予選に関連する速報ツイートとTwith配信。

いよいよ全チームのF1マシンの実力が明らかになる予選が行われる。プレシーズンテストの最速タイムから始まり、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた3つすべてのセッションでトップタイムをマーク。有望なスタートを切っている。

F1バーレーンGPのフリー走行3回目に、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）が走行中に外れたパーツが顔面に当たるというアクシデントがあった。

セバスチャン・ベッテルは「ピットに入るよ。左側から何かが外れて顔に当たった」と無線で伝えた。

今年、フェラーリからアストンマーティンへと移籍したセバスチャン・ベッテル。マシン哲学が全く異なるチームに移ることになったが、2週間前のプレシーズンテストではトラブルに見舞われて、全ドライバーで最も少ない周回数で終えることになった。