F1

レッドブル・ホンダF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、ファキウトリーを完全にシャットダウンする可能性もあると語る。

F1は開幕戦オーストラリアGPを中止。その後、第2戦バーレーンGPと第3戦ベトナムGPの延期を発表し、第4線中国GPと合わせて開幕から4線を中止することが決定した。

F1は、2020年のF1世界選手権を5月末に開幕できることを期待できると発表。5月上旬にスケジューリングされているF1スペインGPの開催に大きな疑問符がつけられている。

F1は開幕戦オーストラリアGPの中止を決定。同日に第2戦バーレーンGPと第3戦ベトナムGPの延期を発表し、先に決定していた第4戦中国GPとあわせて、序盤の4戦が予定通りには開催されないことが確定した。

F1オランダGPの主催者は、新型コロナウイルスの状況を考えれば、現状では5月3日にレースを開催するのは難しいと考えている。

F1とFIA（国際自動車連盟）は3月13日（金）にバーレーンGPとベトナムGPの延期を発表。だが、シーズンの再開時期について、F1（FOM）は5月末、FIAは5月1日と異なる計画を発表している。

F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンが、F1オーストラリアGPを中止するという発表が遅れた理由を説明した。

今週を迎える前から、F1オーストラリアGPを進めることは疑問視され、F1が致命的なリスクを冒していると感じている人もいた。新型コロナウイルスがサーキットに侵入した場合、F1自体が危機に晒される可能性があるためだ。

メルセデスのバルテリ・ボッタスは、2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPにむけてスペシャルヘルメットを用意していた。

昨年、F1オーストラリアGPで2番グリッドから優勝を果たしているバルテリ・ボッタスは、2020年もスタートダッシュを決めるべく気合を入れていた。それは“メルボルン仕様”のスペシャルヘルメットにも表れている。

ハースF1チームのオーナーであるジーン・ハースは、2020年が彼のチームのF1での最後のシーズンになる可能性があると認めた。

今年、F1参戦5年目を迎えるハースF1チームだが、F1オーストラリアGPの中止に先立ち、オーナーのジーン・ハースは、新しいコンコルド協定にサインするかどうか未定だと述べた。

新型コロナウイルスの大流行により、F1を含めた国際的なモータースポーツのスケジュールは大打撃を受けている。

多くのチャンピオンシップが新シーズンの開幕にむけて準備を進めてきたが、新型コロナウイルスはパンデミック（世界的な大流行）に相当する広がりを見せ、ほとんどのシリーズが開幕を遅らせざるを得なくなった。

新型コロナウイルスの脅威に対する2020年のF1オーストラリアGPの中止を巡る12時間は、F1の現体制のリーダーシップの欠如を浮き彫りにし、恥ずべきイメージを世界中に発信した。

世界中の多くのスポーツが新型コロナウイルスの影響を鑑みて速やかに中止・延期の決断を取っていく中、F1はマクラーレンのスタッフに感染者が出たにも関わらず、F1オーストラリアGPを強行しようとした。

レッドブル・ホンダのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、特定の条件下では開幕戦F1オーストラリアGPは“通常”のレースも開催可能だったとし、反対派に寝返ったメルセデスへの恨み節を口にした。

F1スタッフが新型コロナウイルスに感染したことでマクラーレンがF1オーストラリアGPの欠場を発表した後、全10チームが集まり、F1上層部およびFIA（国際自動車連盟）とグランプリの開催可否について話し合った。