F1

マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、マックス・フェルスタッペンに対し、ランド・ノリスが「彼との戦い方を学んだ」という警告を発した。

2024年のF1シーズン中、メキシコシティGPを除いて、フェルスタッペンはノリスとのバトルでは常に優位に立っていた。フェルスタッペンの攻撃的なアプローチと、アウトサイドから追い抜かせないという姿勢が、常にノリスを上回っていた。

角田裕毅は、ハースF1チームの代表である小松礼雄が獲得に関心を示していたが、レッドブルF1が契約オプションを発動して移籍を阻止したとThe Raceが報じている。

リアム・ローソンの契約を確認した直後、レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2025年に角田裕毅にレッドブル・レーシングでの機会を与えることができなければ、チーム側は角田裕毅を放出する可能性があると認めている。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1アブダビGPでメルセデスとともに最後のレースを走った。12年という長い年月を経て、ハミルトンはシルバーアローズでの冒険を締めくくった。このチームで7つの世界タイトルのうち6つとコンストラクターズタイトル7つを獲得した。来シーズン、彼はカルロス・サインツの後任としてフェラーリで新たな生活を始めることになる。まさにシーズン最終戦中に、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフがF1ポッドキャスト「Beyond the Grid」で語り、2013年のチームデビューから昨年までの数年間、ハミルトンと仕事をすることがどのようなものだったのかを語った。

レッドブル・レーシングが角田裕毅の起用を見送ったことに多くの批判の声が上がっているが、代わりに選出されたリアム・ローソンは、そういった批判を「読まないことが一番」だと語る。

F1界で今最も話題の人物は、リアム・ローソンだろう。最も注目されるシートを獲得したからだ。セルジオ・ペレスの後任としてレッドブル・レーイｓング入りすることが決まったローソンは、F1で11レースしか経験していないにもかかわらず、キャリアを飛躍的に伸ばした。

マックス・フェルスタッペンは、パートナーのケリー・ピケとの間に初めての子供を授かったことを発表し、来年父親になることへの興奮を語った。

4度のワールドチャンピオンに輝いたフェルスタッペンとピケは、F1シーズン終了間際のアブダビグランプリを前にこのニュースを発表した。フェルスタッペンとピケにとっては初めての子供となるが、ピケには元F1ドライバーのダニール・クビアトとの間に5歳の娘ペネロペがいる。

アイザック・ハジャーは、レッドブルが彼をフォーミュラ2から昇格させる計画を変更したのではないかと何度か不安に思ったことを明かし、感情の起伏が激しい時期を過ごしたと語った。

F2をランキング2位で終えたアイザック・ハジャーは、2025年レーシングブルズで角田裕毅とコンビを組むことになっている。リアム・ローソンはレッドブルに昇格し、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとなる。

ルイス・ハミルトンが、KTMへの投資について「具体的な話し合い」を行っていたことが、同メーカーのモータースポーツ責任者であるピット・バイラーによって明らかになった。

オーストリアのメーカーであるKTMは深刻な財政危機に陥っているが、来年のモータースポーツプログラムには影響がないと強調している。KTMはMotoGPにファクトリーチームとサテライトチーム（テック3）の2チームを擁しており、また、MotoGPに人材を供給するジュニアカテゴリーであるMoto2とMoto3にも深く関わっている。

ジャック・クロフォードは、アストンマーティンに空きが出ない場合は、キャデラックF1チームでのレースシートのポテンシャルを考慮する必要があると語る。

キャデラックはFIA（国際自動車連盟）から正式に参戦許可が下りれば2026年にグリッドに加わる予定であり、アンドレッティが率いる以前のチームは、ラインナップに少なくとも1人のアメリカ人ドライバーをターゲットにしていた。

角田裕毅は、2024年のF1世界選手権にフル参戦したドライバーのなかで最も低い年俸だと試算されている。

マックス・フェルスタッペンが、F1で最も稼ぐドライバーの地位を維持していることが、RacingNews365の推定によると明らかになった。ルイス・ハミルトンは、長らくF1でトップの収入を得ていたが、現在はフェルスタッペンを下回っている。