【速報】 FIA、メルセデスF1の再審請求を棄却!フェルスタッペンの2位確定

2021年11月19日
【速報】 FIA、メルセデスF1の再審請求を棄却!フェルスタッペンの2位確定
FIAは、メルセデスF1の再審請求を棄却。F1ブラジルGPのマックス・フェルスタッペンの2位が確定した。

メルセデスF1は、F1ブラジルGPの48周目のターン4でのルイス・ハミルトンに対するマックス・フェルスタッペンの防御について、後日公開されたフェルスタッペンの車載カメラの映像を新たな証拠として再審請求。

【速報】 F1カタールGP FP1 結果:マックス・フェルスタッペンがトップ

2021年11月19日
【速報】 F1カタールGP FP1 結果:マックス・フェルスタッペンがトップ。ガスリーが2番手
F1カタールGP FP1の結果速報。2021年 F1世界選手権 第20戦 F1カタールGPのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がトップタイムを記録した。

ホンダF1エンジン勢は3台がトップ5入り。ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)が2番手、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)が5番手。セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)は8番手で最初のセッションを終えた。

2021年 F1カタールGP フリー走行1回目:速報ツイート&Twitch配信

2021年11月19日
2021年 F1カタールGP フリー走行1回目:速報ツイート&Twitch配信
2021年 F1世界選手権 第20戦 F1カタールGP フリー走行1回目の速報ツイートとTwirch配信。

今季最後の3連戦の締めくくりは、F1初開催のカタールGP。ロサイル・インターナショナル・サーキットは2004年に完成し、長らくMotoGPの開催地として名を馳せてきた。

角田裕毅、3連戦で「肉体的に改善する必要がある」と痛感

2021年11月19日
角田裕毅、3連戦で「肉体的に改善する必要がある」と痛感 / アルファタウリ・ホンダF1
アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、先週末のブラジルでの厳しいトリプルヘッダーの真ん中のレースを終えて身体に痛みを感じており、肉体的に改善する必要があると認める。

2021年シーズンの22戦のスケジュールは、F1史上最長であり、今週末のF1カタールGPでは、メキシコ、ブラジルと続いた3週連続のレースでの最終ラウンドとなる。

【動画】 F1カタールGP:セーフティカーがロサイル・サーキットを走行

2021年11月19日
【動画】 F1カタールGP:セーフティカーがロサイル・サーキットを走行
F1カタールGPがロサイル・インターナショナル・サーキットで初開催される。F1はセーフティカーによるサーキットの走行動画を公開した。

今週末にF1カタールGPを初開催するロサイル・インターナショナル・サーキットは、長いメインストレートとドライバーのスキルとフィットネスの両方をテストする一連の高速・中速のコーナーがある。

メルセデスF1 「2021年のタイトルの見通しは希望から信念へと変わった」

2021年11月19日
メルセデスF1 「2021年のタイトルの見通しは希望から信念へと変わった」
メルセデスF1は、ブラジルGPでのパフォーマンスによって、2021年のF1タイトルの見通しは「希望から信念へと変わった」と語る。

メルセデスF1は、アメリカとメキシコでレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに連敗を喫していた。しかし、ブラジルではその風向きが変わった。

セバスチャン・ベッテル 「メルセデスF1の再審請求は余計な行動」

2021年11月19日
セバスチャン・ベッテル 「メルセデスF1の再審請求は余計な行動」
セバスチャン・ベッテルは、F1ブラジルGPのルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのインシデントを再審請求したメルセデスF1の行動はタイトル争いには“ちょっと余計なもの”だと考えている。

ターン4でルイス・ハミルトンとともにコース外に出ることになったマックス・フェルスタッペンの防御は論争を巻き起こした。F1ブラジルGPで失格を始めとする不利な裁定を喰らっていたメルセデスF1のトト・ヴォルフは、スチュワードとの“外交関係は終わった”と宣言。

2021年 第20戦 F1カタールGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説

2021年11月19日
2021年 第20戦 F1カタールGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説
2021年 第20戦 F1カタールGPがロサイル・インターナショナル・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2021年F1カタールGPのタイヤについて解説した。

57周にわたって初開催されるF1カタールGPに向けて、ピレリはC1(ハード)、C2(ミディアム)、C3(ソフト)と最も硬いコンパンドを選択。この3種類のコンパウンドが選択されたのは今シーズンで5回目であり、最後となる。

角田裕毅、ストロールとのクラッシュは「僕の責任ではなかった」

2021年11月19日
角田裕毅、ストロールとのクラッシュは「僕の責任ではなかった」 F1カタールGP 記者会見
アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、F1ブラジルGPでのランス・ストロールとの接触は自分に非はなく、10秒ペナルティという裁定は間違いだと考えている。

F1ブラジルGPの4周目に角田裕毅はターン1でランス・ストロールのインサイドを突いたが、両者は接触。スチュワードはこの接触は角田裕毅に非があるとして、10秒ペナルティと2点のペナルティポイントを科した。
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